自主新能源轿车怎么选？长安、荣威和比亚迪换个场地再战

cesifu • 2019年2月25日 pm10:30 • 资讯

国内的购车战场格局已经有了不小的变化，从最开始的自主品牌和进口合资打斗，到现在自主品牌有着越来越出色的表现，大部分的人都会选择自主品牌。所以现在基本上可以看到自主品牌内部在互相斗争，从原来的燃油车竞争到现在的最新的新能源竞争，战火一直都没有熄灭过。而今天我们就要给大家来分一下，自主品牌里面比较出众的几款新能源车型，看看它们在这一板块上都交出什么样的成绩单。

首先我们要看到的是长安旗下推出的第二代逸动EV，这辆车最大的卖点可以说就是它的续航能力。根据数据来看，这辆车官方的数据表示是可以达到460km，而在我们测试之后发现，数据可以达到430km左右，这个距离对于纯电动车来说已经算非常不错了，毕竟大部分选择买新能源车型的人还是抱着一个代步的心态。这样的数据可以让大部分买车的人放下里程焦虑，如果只是在市区里面上下班通勤使用的话，那么一个星期甚至两个星期充一次电都没有问题。其实这个数据满足一些比较近的市区周边游也是可以的。

从软件层面上看，逸动EV也可以主动设定为车子充电和充电结束的时间，这就让用户可以自由选择充电时间，在分配时间这块做的比较优秀，充电体验也大大提升了。最重要的一点是，按照理论上的最低百里耗电量只有9.5kwh，按平常的一度电五毛钱计算，意味着跑百公里的电费换算下来只需要四块多，十分省钱划算！

荣威推出的ei5也是最近比较火的新能源车型，新款比起老款在尺寸上基本没有什么太多的改动，前大灯采用了一个C位造型，更加年轻锋利。内饰方面并没有什么特别亮眼的地方，基本还是延续了老款的风格和设计。

不过有新增一些辅助系统，几个usb接口和无骨雨刷等等相对比较人性化的配置。在动力方面，大家最为关心的续航里程可以达到420公里，荣威也向大家保证8年或者20万公里电池的衰减不会超过百分之三十。

比亚迪秦pro ev500在上市之后仅仅两个月的时间，就受到了非常火热的欢迎，订单量已经超过15万，已经是非常优秀的数据了。首先这款车的外形非常有辨识度，也有五种颜色可以选择，这也是考虑到了一些偏爱外观的女性购车者。

高配版的订单量是最多的，因为有搭配一个12.8英寸的悬浮式可转换的大屏幕，还有全景影像等等新鲜配置，让很多人都愿意以17万这样不高的价格买下来。续航能力和ei5差不多，官方给出的数据都是420公里。这款车现在卖的非常火爆，再加上新能源的补贴政策调整，有可能接下来还会涨价，所以喜欢这款的车友一定要及时下手哦。

新能源车市场，在外资巨头还在驻足观望之余，国产品牌已经取得突飞猛进的发展，国产新能源汽车的中流砥柱会毫不逊于外国车企的产品实力，未来的新能源市场将开辟新的竞争方式，而不需要想传统汽车那样，以市场换技术，寄人篱下。

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自主新能源轿车怎么选？长安、荣威和比亚迪换个场地再战

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