2019买车攻略一：日系重磅新车汇总内参

cesifu • 2019年2月5日 am11:15 • 资讯

2018年，中国车市对于日系车并不友好，本田、马自达、丰田、日产都卖得挺憋屈，日粉们的口袋不够鼓啊。不过到了2019年，日系车将会迎来一波新车上市，或许会在以大众为代表的德系车压制下，获得更大的市场份额。好了，废话少说，趁着过年假期，这次就为打下盘点下2019年即将上市的重磅日系车。

丰田系：亚洲龙

在近几年，新土豪们的崛起带动了C级车市场的火爆，不过对于丰田来说，由于皇冠的不温不火，以及在中国卖了10多年的锐志（B+级）退市，造成了C级车产品线的真空，于是亚洲龙的推出便水到渠成了。

事实上，丰田亚洲龙源自丰田最新的TNGA架构打造，与雷克萨斯E级属于同一平台，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，并且有着非常有辨识度的外形设计，前景看好。目前，亚洲龙预计在3月份正式上市，目前公布的预售价为24.48万。

丰田系：RAV4

在2018年纽约车展上，全新一代的丰田RAV4正式亮相。在外形上，与这一代RAV4有了本质上的变化，看上去更加硬朗，依稀有点汉兰达的影子。在换装到TNGA架构之后，这一代RAV4将会更加运动，驾乘性能进一步提升。

虽然目前并未接触到全新一代RAV4的最新消息，不过在2019年上市将会是大概率事件。

丰田系：卡罗拉双擎E+

随着丰田第一代混动专利到期，如何保持住混动市场的份额就显得很重要了。在2019年，丰田将会推出一款卡罗拉双擎E+。从目前已知的信息看，这款车型搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，最低油耗可以达到1.3L/百公里，是一款很有中国特色的PHEV插电混动车型。

丰田混动一直拿不到新能源补贴，这次改变策略引入插电混动，应该能如愿以偿了。

丰田系：威尔法

丰田威尔法，可能在国内没几个人认识，但提及埃尔法，可能就是家喻户晓了。威尔法，严格说起来就是埃尔法的姐妹车型，在埃尔法受到产能限制，加价都不能满足国内对高端MPV异乎寻常的热情之后，丰田终于把威尔法拿到中国来进行国产化。

这台本质上与埃尔法没什么区别的车型，在国产化之后，会像埃尔法一样热卖吗？

丰田系：汉兰达

汉兰达，或许是丰田在华最重要的车型，没有之一。目前在售的汉兰达是中国汽车市场该级别最经典的一款产品，超高的保值率与销量能够证明这一点。在2019年，汉兰达将会迎来一次全新大换代，不过目前并没有进一步的消息出现，但是可以肯定的是，大换代之后的汉兰达在颜值上会更加年轻，产品力进一步增强。

大换代之后，汉兰达能否统治中国中大型SUV市场呢，拭目以待吧。

日产：轩逸

作为紧凑级家轿神车，轩逸为日产贡献了惊人的销量，省油、耐用、保值是这款车能够热销的基本盘。2019年，日产轩逸将引来一次全新大换代，从放出的谍照中可以看到，这款新轩逸外形变化巨大，显得非常运动，看上去有点“小天籁”的意思，可能会与思域产生竞争。

预计这款新轩逸上市后，日产将会拿它与经典轩逸一起卖，效仿朗逸+朗逸Plus的策略，主攻A级与A+级市场。

本田：飞度

再被吹嘘了N年的GK5超跑之后，本田经典神车飞度终于要在2019年迎来全新大改款车型了。

目前，全新飞度仍旧处于测试期，预测将会像Polo那样引入更大的轴距与空间，在动力方面，预计飞度会搭载目前思域上那台1.0T三缸发动机，不过好消息是飞度还会推出混动版本，如果任然保持目前的售价，竞争力十足。

马自达：昂克赛拉

为什么要把昂克赛拉放在最后？从个人情节来讲，这台东瀛宝马或许是小编在2019年最期待的一款车型了。

在技术上，2019款昂克赛拉（马自达3）引入了柴油车的压燃技术，压缩比达到18比1，低扭输出非常强，同时也显著提升了油耗表现。

另外，2019款昂克赛拉将会引入后扭力梁悬挂，不过操控表现依然强劲，要知道思域TYPE R也是板车悬挂，但不妨碍它成为一台赛道神车。实际表现如何，还要看马自达工程师们的调校水平了，不过从外媒试驾的评价来看，一致叫好。

最后希望，国产之后的马自达3能保留设计与技术上的精髓吧。

好了，本期2019年上市的重磅车型日系版到此结束，之后我们会做一个系列专题，包括欧美系、国产系、德系等等，一起期待吧。

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