上了高速才发现，带“T”和不带“T”的差别，车主：被蒙了好多年

cesifu • 2019年6月22日 pm11:31 • 资讯

关于买车的时候究竟是选带T 的发动机还是不带的发动机的纷争已经持续了好几年。现在大家手里都宽裕了，再加上现在车的品牌和种类也很多，所以在购车的时候，大家占据的主动权还是很大的。买车的门槛虽然确实是低下来了，但是车毕竟还是一个大物件，所以不像买衣服那样的随意，也不能说像穿衣服那样不喜欢了就丢，所以很多人在买车前总是会考虑很多的问题，特别是在发动机的选择方面。

发动机可以算得上是一辆车的灵魂，发动机要是不给力，那么这个车的驾驶感也好不到哪里去。现在在4S店购车的时候，还是会有相当大一部分的人纠结到底买是买带T的还是不带T的车，因为他们根本就分不清这两者之间真正的差别在哪里。不久前，一位车主在网上分享了自己的经验，并说道：上了高速才发现，带“T”和不带“T”的差别，许多车主看到后纷纷表示：被蒙了好多年。

现如今，车的种类真的是五花八门的了，有单缸型的、有双缸型的；有直列型的，也有V列型的。可是如果只从发动机的类型来看的话，最根本的区别还是在于带T或者是不等T，也就是T和L的区别。可能一些朋友还不知道这两个字母是什么意思，简单的说，带T的发动机是靠着机器也就是涡轮来完成增压的，而L的就是自然的吸气的。按道理讲，带T的发动机跑起来会更猛一些。

L型自然吸气的发动机在很早以前就有了，在这方面，一些日系车做的还是比较好的。就像日系的丰田GZ发动机，它可是非常有名的，虽然它在加速的时候比不上带T的发动机，但是它的平稳性能相当的好，这一点是可以远超靠涡轮来增压的车。

假设把同型号不同发动机的两款车同时带到高速上试车，只要观察就会发现，带T的车因为在高速上可以畅通无阻的行驶，不用因为等红绿灯、让行人等而走走停停，持续性驾驶感受还是非常棒的，并且油耗也很低。但是如果回到城市，面对每天的早晚高峰，带T的车就会跑的非常的憋屈，在等待的过程中油耗也会明显的加大。但是自动吸气的车因为可以随时起步停车，所以受到的影响会小一点，车的平稳性也还是能够被保证。所以小编还是建议大家买车的时候结合自己用车的实际情况，去选择适合使用的发动机。

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上了高速才发现，带“T”和不带“T”的差别，车主：被蒙了好多年

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