全新逍客比大众还贵，入门价超15万，相比探歌、智跑还值得买吗？

cesifu • 2019年4月10日 am6:00 • 资讯

昨日，全新逍客的上市引发了不少网友的讨论，大家普遍觉得全新逍客的价格没有竞争力，没有终端优惠只能等着凉凉。作为入门紧凑级SUV市场的畅销车型，中期换代后的逍客共推出3款2.0L车型，售价为15.49—18.59万元，相比老款，新车取消了1.2T发动机，价格门槛的确进一步提高了。

对于消费者来说，老款逍客的售价为13.98-18.98万元，终端还有2万元左右的优惠幅度，性价比是其畅销的一大原因。而随着车企对细分市场的布局，逍客的竞争对手明显增加，有全新大众探歌、全新起亚智跑、全新三菱奕歌等，其中大众探歌的入门价为13.58万元，起亚智跑的入门价仅11.99万元，在它们面前，全新逍客是否真的没有竞争力呢？

外观可以说是逍客变化最明显的地方，新车沿用了海外版车型设计，家族最新的“V-Motion”前脸采用了更大的进气格栅造型，搭配亮黑色镀铬装饰，更立体的前包围，以及犀利的前大灯，视觉效果更加激进、精致。

但相比全新大众探歌和起亚智跑，新款逍客的外观设计并不算出众。大众探歌采用的家族式设计虽然简约，但撞色车身带来的时尚感较强，同时新车的辨识度非常高。而起亚智跑采用的粗壮的点阵式进气格栅，看起来更有力量感。

车身方面，新款逍客除了长度增加，其他几乎没有什么变化，新车长宽高为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm。对比三款车型，新车在数据上完全没有优势，其中车身尺寸最大的是全新智跑，轴距最出色的是探歌，预计在空间方面新款逍客的表现也要略弱一些。

逍客在内饰方面主要换装了全新的方向盘，空调出风口造型有所调整，中控搭配尺寸更大，虽然时尚感有所增加，但相较于探歌的双色内饰设计，以及智跑悬浮式中控屏等设计，仍然显得不够年轻。

配置及性价比方面，以新款逍客的入门版智享版为例，售价为15.49万元，分别还可以购买的到起亚智跑顶配车型（14.49万元）和探歌1.4T两驱进取型（15.58）万元，其中探歌终端还有1.3万左右的优惠。而三款车型的配置上，逍客、探歌均配备了6副安全气囊，安全性略高一些。但在实用性上，智跑、探歌搭载了雷达、定速巡航、自动驻车、皮质方向盘、后视镜这点等逍客智享版没有的配置，并且智跑还拥有无钥匙进入、启动、全景天窗、自动空调、座椅电动调节、仿皮座椅、陡坡缓降等深受年轻消费者喜爱的配置，性价比无疑是最高的，而全新逍客的性价比较低。

动力方面，新款逍客搭载的2.0L发动机最大马力为154匹，峰值扭矩204牛米，匹配CVT变速箱。相比探歌搭载的1.4T发动机，最大马力140匹，匹配7DCT变速箱，以及智跑1.4T发动机，最大马力131匹，匹配7DCT变速箱，逍客的动力输出的更强一些。

全国排名前十的《车壹圈》认为：虽然是中期改款车型，但逍客相较于同级别竞争对手的表现并不乐观，对比来看仅动力表现有小幅优势，而新车在外观、空间、性价比方面的表现一般，对于注重个性与性价比的年轻消费者来说，新车目前的竞争力还有待提升。

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全新逍客比大众还贵，入门价超15万，相比探歌、智跑还值得买吗？

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