穿梭在魔都的街头，这台车也许是你最潮的座驾

cesifu • 2019年1月8日 pm9:00 • 资讯

2019年元旦刚过，各家车企纷纷晒出自己的2018年度成绩单，这其中也不乏自主品牌的身影，比如说吉利。吉利汽车2018年总销量达到了1500838辆车，同比增长了20%连续两年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。尤其是在中国汽车市场整体销量下滑的大背景下，吉利还能有如此优异的成绩实属不易，可见吉利玩的是真实力！

这也让我回味起吉利的一款紧凑型A级车——吉利缤瑞。缤瑞虽然没有博瑞老大哥年长资历深，但是诞生于2018年的缤瑞的表现也让我看到这台车为年轻人而来的缤纷活力。

作为一款新晋网红车型，缤瑞自2018年8月上市以来，短短几个月就创造了33084辆的不错销量。对于这样一款为年轻消费群体度身定制的车型，它又有何特别之处了呢？说来也巧，前一段时间，我就驾驶了这台浑身充满年轻活力细胞的车，在缤纷的魔都走街串巷。

大家都知道，魔都上海的道路错综复杂，交叉路口多，行人和非机动车辆数量都很大。说实话，作为一个工作生活在上海的人，我几乎不会自己开车去市区转悠，因为我能遇见到路有多堵，车位有多难找。刚开始，上车之前，我其实是拒绝的。不过，坐上车之后，系上安全带之后，我的想法似乎改变了。

先来聊聊这台车的外观，采用了吉利标志性的家族式设计风格，尤其是水波涟漪式的中网设计，仔细的你也许也注意到它泛起涟漪要比博字辈的少一轮，这也许就是一种级别的象征，就如同树木的年轮一般。不过反之，少了一轮涟漪，中网的视觉效果也会更加简约，更多黑色的元素，整辆车的年轻运动的视觉感会更加强一些~

车身侧面的线条格外流畅，有溜背的造型感觉。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，这样的轴距使得后排空间表现还是比较宽敞的。

此次驾驶的是缤瑞的顶配200T DCT缤耀版，官方指导价为11.08万。搭载了一台1.0T 三缸涡轮增压发动机，这台发动机荣获2018年度“中国心”十佳发动机。最大输出功率为136马力，峰值扭矩 205牛·米。匹配的则是一台6速双离合变速箱，百公里的油耗只要4.9L/100km。这套动力总成可堪称完美，在挖掘最大动力潜力的同时，也将油耗降至最低。

那么，面对拥堵的城市道路，大家是否也会感到头疼。不过，缤瑞给我了惊喜，搭载了L2级的智能驾驶辅助系统的缤瑞，在遇上车多缓行的情况下，可以大大减轻驾驶者的负担，甚至可以说是尤为轻松。要知道，缤瑞可是一台顶配刚刚跨过10万元的紧凑型车。将豪车才有的L2级智能驾驶技术，下放到10万级轿车市场，惠及中国消费者，是不是会让大家觉得吉利非常的厚道。

但是，我想说，在配置上，缤瑞能给我们的不止于此。比如ICC智能领航系统、IHBC智能远近光灯控制系统等智能配置，适用于中国特有的路况，和国人用车习惯。与此同时，缤瑞搭载了行业领先的GKUI吉客智能生态系统，支持自然语音交互、V2.7版高德智慧导航，从此可以关闭手机导航，丢掉手机支架了。

总得来说，无论是外观还是性能配置，缤瑞都可以尽可能贴近生活、工作在城市中的年轻人对于人生第一辆车的想象。超高的颜值，跨级的配置表现，优秀的动力操控，这些所有的一切，只要10万左右的价格，缤瑞都能给到你。穿梭在高楼林立的城市中，缤瑞也许是最适合年轻人的座驾了。

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穿梭在魔都的街头，这台车也许是你最潮的座驾

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