要说如今选择SUV的理由，很多人都觉得家用为主，毕竟SUV相比轿车拥有更好的头部空间，且尺寸也稍微大气一些，符合国内消费者的审美。而SUV之所以更符合家用，也是因为它的设计，高度很出色就会让重心不太稳，所以操控性就没有轿车那么出色，自然需要驾驶员更稳的去驾驶。而现如今整个汽车市场所有汽车品牌都在针对SUV车型大力投放，你说大量的SUV车型投放进来后，消费者肯定有些挑花了眼，该如何选择一款适合自己需求的SUV呢？如果你的目的是家用为主，那我们今天所说的这四款车型绝对是你必选之一，里面不仅有全球销量第一，也有国内销量第一，它们都是这个级别的标杆，不信咱们一起来瞧瞧。
作为日产旗下的一款紧凑型SUV，实际上它的定位更接近中型SUV，应该尺寸摆在这里，而它也凭借着较大的尺寸和并不高的价格获得消费者认可，全球销量也算是遥遥领先，几乎稳居全球汽车销量前五名，当然第一名就是它的弟弟——逍客。而奇骏目前月销也能在国内稳定2万左右，相对来说属于这个级别的标杆，它的设计也不算过时，虽然日产一项给人有些居家过头的风格，但实际上奇骏还是蛮时尚运动。最新的家族设计语言让它既保证了家用氛围也带来不错的科技感。内饰布局不算出色，但合资品牌的SUV不也都是这个水准，相对来说奇骏自然也找不到被吐槽的地方，配置方面也非常齐全，该有的舒适性与安全配置均有搭载，在同级别属于领先的表现，起码要比CR-V厚道的多，是20万级SUV的不二之选。
丰田RAV4 荣放
日产有这么出色的SUV产品，丰田作为全球销量领先的汽车品牌自然也有，比如RAV4 荣放，新车的定位比奇骏要更入门，是标准的紧凑型SUV，尺寸上并无太大优势。而对于很多消费者而言，其实老款要比现款更有气势，当年丰田的设计也没有现如今这么激进，整体风格是比较靠拢越野范的打造，而如今的RAV4 荣放就比较夸张，前脸造型也变得个性起来，尾部的“小书包”也不见了，俨然一个好学生变成了小“混混”，有些不务正业的视觉效果，但也确实获得了更多年轻消费者的关注。另外就是RAV4 荣放的名声远扬，进入国内近十年的时间一直可靠性极高，也算是丰田一贯的特色，无论油耗还是故障率都堪称同级最低。那么现在的荣放销量不算特别夸张，但也稳定在万台以上，甚至偶尔还能成为前十名之一。
大众途观L
你说途观L到底是不是途观的继承者呢？要说是那大众也没必要推出途岳这款车，现在来看途观L更像是途观的升级版。而它的定位比起途观可要明显高许多，从标准的紧凑型SUV变成了中型，价格也顺带上涨许多。不过得益于大众的品牌影响力与途观之前的神话般销量，所以途观L自从上市从未销量不乐观，甚至现如今的它是SUV市场的第二名，仅次于哈弗H6，绝对是合资SUV中的销量王，月销近3万足以表明消费者对这款SUV的喜爱。而当之无愧的国内销量第一，途观L还是我们熟悉的大众味道，家族设计没有任何亮点，但也让人找不到槽点，内饰设计不豪华但却非常实用，做工用料也无可挑剔，或许它没有什么优点，但中庸无疑是最大优点，刚好符合很多消费者家用需求，而大众在国内名声也不错，它岂不是最好的选择？
雪佛兰探界者
要说这款中型SUV，或许就有些凑数的嫌疑，它的价格很不稳定，相信大家都知道现如今美系车恐怖的价格波动，那么探界者如此一来比紧凑型SUV还要亲民，但可惜它的销量始终提不上去，我们介绍它也算是因为它的性价比高。作为雪佛兰目前的旗舰级SUV，它的设计无疑是非常棒，而且提供运动包围套件，让新车拥有更运动的一面，另外就是它的高配车型如今价格不高，但性能很出色，2.0T+9AT的动力总成拥有7.8秒以内的百公里加速体验，在同级别很显出色，而且2.0T车型均为四驱系统，相对来说符合市场主流，如果不是内饰设计实在太一般，我相信它的销量绝对不会像现在这么差。
总结：总体来说，这四款SUV车型都是比较出名的选择，前三个属于最靠谱，而后者就属于需要更大空间但预算不是很足，而雪佛兰的设计虽然不够出色，但品质和技术值得肯定，毕竟是预算不足，咱们稍微忍忍不也很满意？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/3923.html
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