电动汽车的尴尬,过年回家准备开它吗?

纯电动汽车的保有量也是越来大,出行而言选择纯电动汽车的也是越来越多的,新能源汽车便捷,用车成本的降低,车辆续航里程的不断提升,已经是不争的事实,春节马上就到了,有一些网友打算开着自己的电动汽车回家。可是这时候续航焦虑又犯了,一二百公里的路程还好,若是几百公里路程,那么对于春节堵车来说,你还会开纯电动汽车回家吗?

电动汽车的尴尬,过年回家准备开它吗?

说起这个其实还是很多人对于车辆续航里程的担忧,堵车也是纯电动汽车比较头疼的一个问题,尤其是在长时间的堵车的时候,随着目前车辆动力电池的密度不断的提升,以及充电桩的不断的增多,对于堵车来说基本上也是能够应付,哪怕像春节这样的假日一样基本上不影响到车辆续航里程的使用。

电动汽车的尴尬,过年回家准备开它吗?

现在车辆的续航里程基本上在400公里以上的续航,根据高速服务区的布置而言的话,基本上几十公里或者一两百公里左右有个服务区,并且大多数服务区里面都是安装有充电桩的,目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到,基本都在百公里15度电以上,按这个算法,基本一公里超过0.15度,按一度电5毛算,一公里7分多,当然这是最保守的算法,汽油车由于需要维持怠速,需要不断的消耗汽油运转。

电动汽车的尴尬,过年回家准备开它吗?

而电动车在停车的时候,电机是关闭的。就好比手机待机状态,行驶就相当于手机刷微博、玩游戏,所以基本上在堵车的时候完全可以熄火,不需要消耗电能,其实就算堵车,对于车辆来说也是没有问题的。

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