我们都知道，现在我国最重视的莫过于环保问题，从三缸机问题上就能看出，国内对于汽车排放量的控制是非常严格的，而很多大排量汽车也渐渐退出了中国，这一点也让很多大排量爱好者惋惜，不过环保问题是最严峻的问题，节能减排是势在必行的，虽然会有人不满意，但是这也是必须要实行的，而在日本，有一种汽车非常受欢迎，叫做K-car，这种车以排量非常小而著称，为什么中国就不流行这种汽车呢？这事看看奇瑞就知道了。
我们都知道，日本是一个面积非常小的国家，是一个岛，而去过日本的人都知道，日本的街道上有很多挂着黄牌的小轿车，这种车以体积小和排量小出名，但是不要看它身材小力气小，它可是非常受日本人欢迎的，很多人都愿意购买这种汽车，它的名字就叫K-car，这种车可以说是风靡了全日本，看来日本人也是非常追求环保和节能减排的，但是反观国内，好像并没有人愿意购买这种小排量汽车。
在日本，想要购买一辆汽车，是要比国内容易得多的，因为在日本买车需要花的钱非常少，而且不光光是汽车，基本上居民用房很多都是居民自己建设的，所以它们能够预留出来停车的位置，所以在日本停车也不是一件非常难的事情，基本上都可以停在自家院子里面。而说到小排量汽车为何在日本非常风行，那是因为车辆满载乘员的情况非常少，所以对动力上不需要过多的追求，而且这一类车通常更加便宜，身材也更加小巧，所以不论是经济性还是易用性，都是非常强的，对于日本这种本身土地资源紧缺的国家来说，可以说是再适合不过了，这种车用起来可以让人特别舒心。
而这一类汽车，既然在日本能够流行，那么想当然在国内也应该流行才对，毕竟看到国内现在各种停车位紧张，人多车多，理应更加适合这种汽车的发展才对，虽然我们国家没有同款的汽车可以买到，但是从奇瑞身上我们也可以看见这种小排量汽车的前程和市场，奇瑞曾经退出过一款0.8排量的汽车，而该车一经推出后，居然无人问津，销量非常惨淡，那么为什么国内的消费者们都不愿意买这种车呢？其实原因非常简单，那就是因为国内的车主通常不太信任这种小排量汽车，认为它在使用上面，可能连一个坡都爬不了，或者这种车的造价非常便宜，所以质量上肯定不过硬，再一个就是它的其它配置也肯定不会高，不能满足日常需求，所以才几乎没有人买这种车。
反观国内的汽车市场，消费者们购买最多的车型往往是SUV，国内消费者更加关注的就是空间和动力，所以这种小排量汽车在国内的市场也被压缩得体无完肤，所以现在几乎没有车企愿意造这种小排量汽车了，因为即便推出了小排量汽车，购买的人也会寥寥无几，所以国内的汽车文化还有待进化，不过随着新能源市场的扩大，对于之后的汽车市场也是没有人能准确预测的，谁知道会发生什么呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/3902.html
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