2019款末代宝马3系，xDrive时尚型23.6W，选车用车感受

cesifu • 2019年3月1日 am2:30 • 资讯

本人年龄接近80后，属于中年大叔了，由于要做小生意，不得不把心爱的五菱宏光卖掉，想入手奔驰和宝马，奥迪其实也可以，但是听说奥迪比奔驰宝马低一个档次，所以只能选奔驰C级和宝马3系了，听说宝马3系适合20多岁，30出头的年轻人驾驶，并不适合中年大叔，那也没有办法了，谁让我囊中羞涩呢！我们就谈谈选车用车感受吧。

奔驰SSSS店去了两家，也简单的看了C级的低配车型，外观设计确实很年轻，车身线条也非常独特，奔驰C级的车身尺寸与宝马3系几乎差不多，可能是车身造型的原因，单独看C级确实有点显小，低配车型的动力看起来不是十分强劲，但也够用，毕竟原来的爱车五菱宏光才112马力，奔驰C180L搭载的是1.6T发动机，最大156马力，动力式绝对没有问题的。

最后放弃的原因是，外观造型设计，总感觉C级适合女孩开，并且180型号没有四驱车型，为什么要选四驱车型呢？因为冬天冰雪路面，开后驱车实在太遭罪了，五菱宏光就是前置后驱车，每次雪地路面起步的时候，不敢给油，只能直接挂一档或二档，靠怠速起步，在转弯的时候，也不敢给油，给油就摆尾。真是开够了，其实，既然有开过后驱车的经验，就没有必要纠结后驱与四驱的事情了。

不过，2019款末代宝马3系要换代了，全系只有一款全时四驱车型，xDrive时尚型，轴距2.9米多，开着还比较大气，并且这个时候得优惠幅度比较大，前后一共走了三家店，其其中一家店的报价是23.6W，感觉比较合理，一线豪华品牌，全时四驱，这个价位，可以说性价比非常高了，奔驰C级和奥迪A4L这个价位想入手四驱车型，估计是不可能的，最少也得30W以上。

车是不错，附加条件也不少，算来算去，贷款最后落地31W，也就这样了，比同级别四驱车型便宜很多，至于配置方面，我要求不高，平时也不太听音乐，几个扬声器无所谓，只要有ABS防抱死，以及后倒车雷达就行，这两个配置最实用，对了，还有行车记录仪。其它配置有也可，没有也不耽误用，各种按键我要学习一段时间，总感觉自动挡使用起来没有手动挡省事，看来还需要适应一段时间。

动力方面，2019款全系都是2.0T最大184马力，据说全新即将上市的3系将搭载新一代发动机，最大马力突破190匹，不过，被官方辟谣了，依旧是184马力，有很多车友吐槽说，184马力不够用，其实，家用日常生活，动力属于过剩，在同级别车型里，宝马的动力真不错，最大扭矩转速是1350-4600转，起步轻踩油门，就能够达到270的扭矩，调校的比较激进。宝马御用的采埃孚8AT，装到3系车上，有些顿挫，习惯就好了，感觉总比双离合变速箱强，最起码AT变速箱比较耐用。

空间方面，时尚四驱车型是长轴距版，车身尺寸长宽高分别为：4753*1811*1458毫米，轴距为2920毫米，空间表现非常不错，后排正常1.7米多的身高，翘起二郎腿没有任何问题。空间绝对给满分，座椅的颜色比较喜欢，俗话叫棕红色，看起来很有档次，缺点就是座椅有点偏硬，没有雷克萨斯ES座椅柔软，德系的大众和宝马以及部分奔驰的座椅偏硬是惯例，因为操控时，偏硬的座椅对身体支撑的比较好。