这是一辆2009年的卡罗拉，已经行驶了将近20万公里，车主说感觉挂挡困难。自己拆下挂挡杆饰板，涂抹一些黄油。但是没有效果。
不是所有需要润滑的地方都可以涂抹这种黄油的
手动挡车型挂挡困难，一是挂挡机构问题，离合器问题、变速箱内部问题。该车以前是车主父母开，车主开了几天感觉不太对劲，挂挡很难挂。
维修师傅拆下挂档杆饰板后，可以看到挂档杆和弹簧上面涂抹了大量的黄油。
弹簧和挂挡杆有大量黄油
先不说能不能从根本上解决挂挡困难的问题，就说说黄油，弹簧上涂抹黄油是可以的，挂挡杆上涂抹黄油是不对的，不是任何需要润滑的地方都可以涂抹黄油，比如门锁电机齿轮、电动窗电机齿轮润滑，天窗滑轨，座椅滑轨，车门限位器等都不是不允许使用黄油的，应该使用锂基脂，也就是天窗滑轨润滑脂。白色，不易粘灰结块，渗透性高，粘度低流动性好。
锈迹斑斑的离合器三件套
该车挂挡困难是由于离合器压盘和分离轴承磨损太大导致分离不彻底。大家看看压盘都磨损成啥样子了，很深的沟槽。如果你发现你的离合器踏板高度比以前要低很多，说明刹车总泵或者离合器片磨损严重。该车将近20万公里一次没换离合器三件套，所以我们判断是压盘或片的问题。
很深的沟槽
将近20万公里，刹车片是第二次更换，刹车片从厚度上来看，其实还可以再使用一段时间，5000公里没有问题。
丰田的刹车片在更换时一定要注意，每个刹车片上都会有一个弹簧片，如果漏装了会导致刹车异响，刹车片在卡钳内需要左右活动，但这个间隙过大会导致刹车片撞击卡钳出现异响，如果过小会导致刹车片无法运动，导致没有刹车或者刹车不回位。弹簧片是安装在刹车片的下方，依靠弹簧片的弹力消除片和卡钳之间的间隙。
该车的水泵有漏水的痕迹，副水壶缺防冻液，丰田的水泵设计比较简单，日系车设的都比较人性化，对于修理工来说拆装都比较简单，没有德系那么复杂。
10年的车了，已经入老年了，底盘咣当咣当的响，球头和胶套多处破碎，路试时遇到颠簸路面整个车身向右跑偏，底盘给人的感觉非常松散。
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