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去年7家新能源车企被督促召回车辆超12万，5起火灾事故被调查

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南都讯 记者杨丽云 6月4日，市场监管总局发布“关于2018年全国汽车安全与召回状况”的通告。通告显示，2018年全年共实施汽车召回221次，涉及缺陷车辆1251.28万辆。其中，新能源汽车的召回监管受到强化，2018年有7家生产企业被督促实施召回，涉及33个车型12.14万缺陷车辆。

截至2018年年底

我国累计实施汽车召回1768次

据了解，我国机动车产销量超过美国，连续10年位居世界第一。截至2018年底，全国机动车保有量已达3.27亿辆，比上年增长10.5%。机动车驾驶人达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。随着机动车保有量不断增加，机动车产品安全问题也备受关注。2018年我国道路交通事故万车死亡人数为1.93人，比上年下降6.3%。

通告显示，2018年全年共实施汽车召回221次，涉及缺陷车辆1251.28万辆，召回次数和召回数量分别比2017年减少12%和37.6%（2017年峰值是因高田气囊召回造成的）。截至2018年底，我国累计实施汽车召回1768次，涉及缺陷车辆6925万辆，汽车产品生产者因召回而投入直接费用总计约529亿元，累计挽回消费者损失520亿元。近五年年均召回次数220次，近每两天发生一次召回，实施召回已经成为汽车生产企业的常态化活动。

因发动机相关缺陷

314.7万辆汽车被召回

中国消费者协会发布的数据显示，2018年全国消费者协会受到汽车投诉（含零部件）1.9万件，其中家用轿车占63%，质量问题占20%，消费者最关心的安全权占47%。市场监管总局本次发布的通告数据也称，2018年全国汽车产品缺陷信息采集系统共收到2.48万条消费者提交的汽车产品缺陷线索报告。按缺陷部位所属车辆总成分类，涉及发动机总成的缺陷报告10664例，占60.94%；其次是传动系2524例，占14.42%；气囊和安全带108例，占0.62%。

从召回性质看，2018年，受市场监管总局调查影响召回次数为59次，占召回总次数的27%；涉及缺陷车辆679.87万辆，占召回总数量的54%，缺陷调查仍是发现车辆产品缺陷的主要方式。从涉及总成看，转向/悬架、发动机、气囊/安全带相关缺陷成为召回车辆最多的前三项缺陷。具体而言，因转向/悬架相关缺陷召回17次，涉及车辆346.77万辆；因发动机相关缺陷召回44次，涉及车辆314.70万辆；因气囊/安全带相关缺陷召回50次，涉及车辆199.25万辆。

焦点

12.14万辆新能源汽车去年被召回

新能源汽车作为工业战略性新兴产业，产业规模发展迅速。2018年，新能源汽车产量115万辆，比上年增长66.2%。2018年我国新能源汽车保有量达到261万辆，占汽车总数的1.09%。随着新能源汽车保有量逐年增加，新能源汽车安全问题日益突出。2018年，市场监管总局在推进汽车召回制度实施、监督生产企业履行召回义务方面，重点强化新能源汽车召回监管。

2018年，依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统，组织开展新能源汽车缺陷调查3起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促7家生产企业实施召回，涉及33个车型的12.14万缺陷车辆，缺陷原因主要为电控、机械、电器及电池系统故障。2019年3月，市场监管总局办公厅印发《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》（市监质函〔2019〕531号），对加强新能源汽车召回监管若干工作事项作出了要求。

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