31.39万起售的宝马3系来了,逆天标配让C级和A4L连PK机会都没有?

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1975年,初代BMW 3系(E21)问世。44年时间历经六代变革,3系成为宝马乃至同级别车型中当之无愧的运动标杆,也是宝马车型中的销量之王,累计销售量超过1550万台。

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近日,全新一代华晨宝马3系(G20/G28)公布建议零售价,其中325i车型31.39万元起,325Li车型32.39万元起。据了解目前新车已经陆续到达各城市的4S店,325i、330i、325Li、330Li车型均接受预定。

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我们分析了全新BMW 3系的配置,官方罗列的所谓18项高价值标配,与竞品奔驰C级奥迪A4L相比,相当于是中高配。例如标配2.0T发动机、泊车辅助、12.3仪表盘+10.25显示屏、LED大灯、18寸轮圈等,入门版车型即配备,多数的配置还是能看出宝马诚意满满。而排气管和按键明显就是凑数的啦(手动狗头)。

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宝马3系作为豪华中型车的运动标杆,更是享有着”操控之王”的盛誉。但随着奥迪A4L、奔驰C级的不断更新增强,宝马3系也遭受了前所未有的挑战。18年,宝马3系13.5万的销售量落后于奥迪A4L的17万辆、奔驰C的15万辆。主要的压力来源于奔驰C级家族式设计的下放,成为同级别车型中”豪华”的代名词;而奥迪A4L更是用大幅优惠后超高的性价比获得更多车主青睐。

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现在处在产品周期末端的宝马3系放出了大幅的优惠,也成为了这几款车型中的销量王。近一个月全国新车现金最高直降8.25万,最大折扣达到7.67折。新车最低成交价出现在上海,为26.08万,其中,北京地区宝马3系的最低成交价是25.03万。在小志看来,这样的价格对应宝马3系的车型产品,确实很有吸引力。

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全新一代宝马3系上市后,竞争对手的价格攻势将会更加激烈。或许有朋友会好奇奔驰C级的指导价是30.78万起,是谁给宝马勇气建议了31.39的零售价?但你可别忘了,那是奔驰1.6T车型的起售价,而宝马三系则是”标配”了2.0T发动机车型。同时,奥迪惯用的”大甩卖”策略更是不容小觑。

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如今,全面升级后的新3系在产品力上的优势十分明显。奔驰C级前段时间迎来了一次中期改款,短期内还不会有太大动作,所以威胁不算太大;奥迪A4的中期改款车型也刚刚在海外发布,正式进入国内市场还需要一段时间。所以,宝马3系此次换代后重回豪华品牌中型车销冠宝座,指日可待。

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相信大家会吐槽此次3系过高的价格,与现款3系及其他品牌同级别车型的终端优惠形成了强烈反差。目前公布的建议零售价并不便宜,但还算合理。全新一代宝马G20/G28 3系将在6月22日正式上市。宝马3系依然面临挑战,而宝马如何应对?让我们拭目以待。花30万+买新3系,还是花25万+买老3系,你们会怎么选呢?

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图片来源:网络

✏ 撰稿人 | 梁位鈞

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