此前，车事君租借到了一辆售价为24.59万元的雪佛兰探界者RS，并连续使用了1个多月时间。这一次体验恰恰满足了车事君对这款车的欲望，此前车事君在与相关车主交流，深深地感受到一群车主围绕这车展开的有趣故事。
心念念的“御姐”，可惜不是她
不过Redline更吸引
车事君经常在车主的交流中听到“御姐”这个词，不明真相的观众肯定会有疑问。当然，如果你是车主或者潜在车主一定知道车事君说的是什么。
御姐只是车主们对驭界版的称呼
雪佛兰探界者有许多的版本，其中“驭界版”是最多人选择的版本，“御姐”的出处就很显而易见了，只是读音相同。不少车主也会根据预算选择了“御姐版”。不过，可惜车事君租借的车不是传说中的热门车型，而是顶配的550T 自动四驱捍界版RS。
Redline系列车型确实很酷
虽说不是大家口中的“御姐”，但是车事君手上的版本也是绝大部分车主的一个升级改装蓝本。因为这个版本的外观确实太漂亮了，因为是Redline版本，配色上会更吸引人。
车事君办公地点附近也有探界者的车主，尽管车主的车辆颜色为白色，可以看到他也是根据Redline系列车款进行小小的更改，例如车标改成熏黑状态，护杠也加入了红黑配色装饰。
另外，大家要知道的是Redline系列外观只有顶配和次顶配才有，其它版本是不具备的。
初接触探界者RS
2.0T动力确实很猛
雪佛兰旗下车款现在也分为普通以及RS系列，RS系列无疑就是动力会更为突出。车事君手中的探界者RS也就是搭载了2.0T发动机，尾标为550T的车款。
车辆造型很时尚
关于这款车给车事君最深刻的是：动力很强。由于该车为前置前驱布局（可手动切换四驱），如果在较深的油门下起步，驾驶员会感受到前轮的一些不安分，因为低扭确实很足。事实上，它能够输出353N·m的扭矩，这一数据确实很不错。
车辆很容易驾驶
2.0T配搭上9AT，而且有四驱加持，车事君认为确实是一个很好的想法。它的底气足，低速灵动，高速稳定。在广州市区，堵车、切线是常见的事情，虽说它有4.6米长，接近1.7米的高度，但是游走在市区道路毫不犹豫。
对于高速行驶，车事君还与几个同事们一起驾驶该车从广州到上海车展，再折返广州。在接近3000公里的高速路程中，确实感受到2.0T+9AT的另一个好处：跑高速一流。
前往上海的路上，我们遇到了车友
我们曾经考虑驾驶一辆混合动力车款前往上海，然而经验告诉我们相对较大的排量车型会应对各种路况会更轻松自如。当然，最后回到广州证明，我们的选择是对的。
由于动力强劲，在高速上超车会显得更为轻松。由于如今高速路上比较多“野蛮”的司机一直占据着超车道，无论车事君如何提醒前车，他们总是不会让，而此时车辆动力就显得尤为重要。一路上，可谓“披荆斩棘”。
这些贴心
其它的车上不会有
说到用车，车事君不得不为雪佛兰探界者RS点赞。最突出的是车辆的便利性与安全性设定。这两点能够解决绝大部分人的用车难题。
首先说说车辆的便利性，在车事君与同事一起前往上海的路程中，这时候就能够考验一辆车的实用性问题。首先是尾箱情况，除了我们的拍摄工具外，还有另外的三个行李箱都能够塞进。从这一点来看，国人喜欢SUV也不是没有原因。
其次，车厢内部情况。车内能够塞东西的地方我们都塞满了，因为长途驾车，口粮是一定不能少的。探界者也能够满足各方面的需求，例如放置饮料的地方，放置过路费和车票高速卡的地方，整体看来都很顺手方便。
前车预碰撞系统（显示碰撞时间）
移动物体侦测提示
前雷达侦测
后排遗忘提示
当然，这些都是“小儿科”。因为4000公里的用车，车事君还体验到车辆功能的实用性。例如在驾驶情况下，车辆具有预碰撞系统，而且还通过“数字”形式告诉车主还有多少的碰撞时间。其次，在倒车的时候，除了拥有倒车影像外，还提供了移动物体的提示，如果有移动物体靠近，车辆会通过震动座椅进行提醒驾驶员。还有，停车的时候，车辆提供了前雷达以辅助驾驶员。更有的是，如果你停好了车，车辆还会提示你别忘记拿放置在后排的东西！
所有这些功能在其它SUV车身上是罕见的，但是探界者RS则提供了，贴心程度让人“细思极恐”。可以说，如今市场上所谓的智能汽车的智能程度还不如它，难道不是吗？
TIPS：
如今地下车库很大，如果没有记得车位号码找车无疑很困难。但是，探界者提供了找车功能，只需要按一下锁车键，车辆就会亮起双闪灯以及发出“嘟”一声。
写到最后：
由于篇幅问题，关于探界者RS的使用技巧等暂时介绍到这里，车事君也将在明天为大家继续奉送相关的用车情况，敬请关注”4000公里使用报告，雪佛兰探界者RS是20万左右优秀之选？（二）“，当然，这包括车辆的使用费用，油耗等情况。
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