首先，在春节前夕先祝大家新年快乐！大家有没有和笔者一样还在岗位上兢兢业业地奋斗着？大家最近应该都忙着做新一年计划、总结报告、业绩报告或者已经提前规划好出游计划，以至于没时间关注汽车圈发生的事吧？虽然春节将至，但汽车圈的动态资讯并没有放慢脚步，笔者已为大家罗列了最近一周的主要资讯回顾，省去大家无暇关注的烦恼。
蔚来对外开放移动充电服务
蔚来这个品牌从初创到现在，一直在业内有着较高的关注度，旗下的两款纯电动车也代表着现今造车新势力中较好的技术水平，不管ES8和ES6目前的产品力怎么样，都影响不了追求个性、尝鲜的消费者对其的爱慕之情。此外，各大造车新势力不止在产品技术上要精益求精，在售后服务环节上的优化完善，也是提升用户体验的重要手段。这不，蔚来在1月31日正式开通了对外移动加电服务，试运营期间将会在北、上、广、深等21个城市开通。
此次的对外加电业务是指蔚来为所有电动车提供充电车加电服务，用户仅需要在“蔚来加电”小程序中提供有关的信息并在线下单等步骤，即可享受该服务，服务价格为380元/次。在临近春节前开放此业务，有助于解决用户所产生的里程焦虑困扰，但380元/次的加电费用是否有点小贵？
吉利正式回应收购FCA品牌
近日，网络有传言称吉利要收购FCA（菲亚特克莱斯勒集团）旗下的两大品牌：阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂，这一传言也引起了业内的广泛关注。对此，吉利于1月31日对外正式回应，“公司没有计划收购上述品牌。”
吉利已公开澄清并给予了否认，不管此次的传言是否有炒作嫌疑，但毫无疑问在2017年就有海外媒体报道，FCA有意出售上述两大品牌的股份，以此来帮助公司筹到可观的资金。同时，吉利近几年的表现大家也有目共睹，诸多的收购事件和战略部署等表现出其进军国际市场的巨大“野心”，虽然此次事件纯属子虚乌有，但说不准在将来，两大汽车集团会真的走到一起。
威马与美团达成合作
威马汽车虽说在定位上有别于蔚来，但其亲民的价格能被更多的消费者所接受，旗下的首款纯电动车EX5也于去年正式上市，作为智能交互的新势力车型，其感应式门把手、智能语音、交互车窗、人脸识别等功能无疑展露出强大的科技实力。
为了能让客户更近距离的体验EX5，威马汽车在1月30日与美团打车达成合作，旗下纯电动车型EX5将上线美团打车平台，而且只要在2019年2月21日之前，用户使用美团打车如叫到威马EX5官方合作车辆，还可享受较大的订单优惠，不过要指出的是，目前威马EX5仅在上海地区上线，其他地区暂时无此业务。威马此番举动，不仅在移动出行业务上加快了战略布局，也同时以出行服务作为平台，可让在限行城市的消费者近距离体验威马汽车的高科技功能，从而提升用户体验度，以此来增加潜在客户数量和促进销量，不失为一举两得的好办法。
斯柯达KAMIQ最新预告图
近日，斯柯达发布了名为“KAMIQ”的新车预告图。从预告图可以看出，KAMIQ采用了分体式大灯设计，锐利的大灯造型和最新的下包围设计让其前脸显得个性时尚，动感的车身侧面和层次感鲜明的车尾设计让KAMIQ看起来年轻动感。
从KAMIQ名字中可以看出，与上汽斯柯达柯米克同名，虽然同名但不同平台，柯米克是基于PQ34平台打造，而海外版KAMIQ则是基于MQB A0平台打造，同时，车身尺寸也比海外版大众T-ROC更大，也就是说KAMIQ其定位会低于T-ROC和柯珞克但高于柯米克，而且会成为MQB A0平台中尺寸最大的车型。此外，KAMIQ会于3月5日开幕的2019日内瓦车展上正式发布，随后在今年7月海外投产。相信KAMIQ未来国产也将加长轴距，与海外版保持相同的定位，丰富斯柯达在国内的产品线布局，争取更大的市场份额。
Model 3长续航后轮驱动版上市
在今年2月1日，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版正式在中国大陆地区开放选配和预订，起售价为43.3万元，加上之前Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版两款车型，Model 3目前已经有三款车型面向中国大陆开放。
Model 3因纯电动车的关系，取消了中网设计，配合凌厉的大灯造型，看起来未来感十足。虽然有众多消费者对其前脸争议很大，但此设计不失为在路上一道与众不同的风景线。内饰部分可以看出，中控屏幕是唯一的车内亮点，几乎所有的功能都需在屏幕中操作，虽然很具有科技感，但在便利性方面不能有所兼顾，一定程度上影响驾驶时盲操。方向盘造型说实话，笔者不认为年轻动感，同时Model 3取消了仪表盘，所有的常规仪表显示信息都集成在了中控屏幕里，不说是否有减成本的因素，但没有仪表盘的设计总归会使部分消费者需要一段时间才能适应。整体Model 3的内饰做到了“极简”风格，好不好看因人而异。
Model 3长续航后轮驱动版续航里程不低于600km，最大马力为287匹，同时为其提供4年或8万公里的整车质保，8年或19.2万公里的电池质保，首批中国规格Model 3预计将在2019年3月起交付用户。特斯拉作为纯电动车型的标杆，Model 3在整体实力方面还是会吸引部分消费者为其埋单，但43.3万元的起售价也确实会让一部分人望而却步，希望特斯拉在上海的超级工厂能加快建设进度，在未来提高旗下车型的国产效率，从而用一个更接地气的价格让更多的国内消费者受益！
写在最后：再一次祝大家新年快乐，在新的一年里身体健康，阖家幸福，“猪”事顺利！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/3397.html
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