投稿

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

cesifu • • 资讯

BBA几乎把国内的豪华车市场全都占据了，百万级别的豪华车市场，这是一个可供选择性车型不多的市场，可以归为小众市场，打造一款D级车需要的是不仅是品牌的号召力，更是品牌的造车实力，这两者是缺一不可的。

要不然即使有着造豪车的技术也是会被市场淘汰的，大众就是典型的例子，而这样的市场可以说被德系的BBA完全占领了，在路上看到10辆百万级别的豪华轿车，那么起码8辆是BBA，其余的两辆是保时捷或是玛莎拉蒂，这两个品牌也擅长于制造豪华车。

而这两个品牌赋予的不仅是豪华，运动也是毫不缺少的，运动豪华集一体的D级车。

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

大家可以看到在马路上的豪华车，后排一般都是坐一个老板，所以这种车型不仅需要保证了品牌的档次，还需要保证后排的乘坐舒适性。

在这上面BBA是做的非常出色的，奔驰是龙头老大，在迈巴赫S级和奔驰S级的结合下，销量就是碾压宝马7系和奥迪A8L的总和，而在运动性上，迈巴赫S级是短板，而那些手握百万预算的30出头的成功人士，不喜欢迈巴赫S级的那种稳重性，但又追求极致的豪华感，那么注意力就会转向了保时捷Panamera和玛莎拉蒂总裁了，这是这个级别最值得一提的车型，品牌档次很高，并且在豪华感上一点不差！

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

玛莎拉蒂总裁，这是一款标准的D级豪华车，其实最大的竞争对手是来自于保时捷家族的Panamera.

总裁只有一款车价129.50万的3.0T版本的车型，而帕拉梅拉的车价为：168.5万。

在外观上，帕拉梅拉的线条设计太偏向于运动了，特别是溜背式的设计，而总裁更注重的是营造线条的浪漫风格，其次勾勒出运动感，绅士风度来形容总裁是在合适不过了，这也是这个品牌的迷人之处，外观就足以让人迷醉，艺术气息很浓厚，而且目前在售的是中期改款车型，也就是三年半的第六代中期改款，不过玛莎拉蒂在外观上面5年之内是完全不用担心外观落伍， 那个直瀑式的进气格栅搭配三叉戟的车标，比奔驰车标更具有吸引力。

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

对于这个等级的豪华车，除了外观要营造出百万级别的档次感，在细节上也要凸显身份，玛莎拉蒂就做的很出色，前翼子板上有着标志性的鲨鱼腮，在D柱后还有标准的车标，所以侧面是总裁最显尊贵的地方，也是整部车最出色的地方，有着优美的外观。

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

但豪华感是总裁的短板，没有帕拉梅拉的出色，也没有比肩BBA，作为个性车，玛莎拉蒂总裁的内饰配色非常大胆，深棕、浅棕皮质和木纹搭配不少银亮的镀铬饰条，脚踏板也采用铝合金质地，在豪华中体现着性能车的性格。

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

而且玛莎拉蒂的人机互交系统很出色，确实迈巴赫S级是给司机开的，但买总裁的人一般都是自己开的，激进的外观足以激起车主的驾驶欲望，这也却是是一款像Panamera那样的运动豪华车，在操控上驾驶感受上有着跑车的基因。

玛莎拉蒂最擅长双涡轮增压发动机，总裁作为旗下一款四门豪华轿车，自然不缺强悍的运动性能，一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力410Ps（301kW），最大扭矩550N·m，要知道这样的数据几乎达到了其他厂商V8发动机的水准。配合8挡手自一体和四驱系统，让这个接近两吨的大型轿车0-100km/h加速达到了惊人的4.9秒，总裁S Q4能带给车主远超一般3.0L发动机能带来的动力体验。

同为D级车，豪华，配置，舒适一应俱全。但销量永远不及BBA.

长度5262mm，轴距3171mm，稍微逊色于迈巴赫S400L，是一款标准的D级车，但由于玛莎拉蒂和法拉利有关系，有着跑车基因的品牌在豪华车上也是赋予进去了，所以总裁更是一部驾驶者之车！

对此，您有什么看法呢？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/33760.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年5月24日 am6:00
下一篇 2019年5月24日 am6:46

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入