相比4月份上海车展的热闹纷呈，5月份汽车市场又恢复了常态，从本届上海车展来看，整体精彩程度明显不如往届，其中有多个车展密集展出的因素，另一个则是新四化已经渗入汽车行业的发展，消费者乃至车企对于一些黑科技都已经习以为常，不觉有太多的宣传必要。从5月份车市来看，在此期间上市的新车不乏多款重磅车型，如思域、起亚K3以及雷凌、沃尔沃XC40等车型，国产车型中也有瑞虎8、星越以及逸动ET等车型。在本期，我们就对5月份上市的新车进行一下简单的盘点。
全新逸动ET
上市时间：5月11日
逸动ET自亮相起就吊足了消费者的胃口，该车基于逸动XT的基础上打造，整车设计极为动感，NEDC标准下续航里程可达405km。
从外观来看，新车采用了封闭式格栅设计，下包围以及两侧雾灯区采用了镀铬饰条装饰。侧面造型极为动感，尾部T型尾灯组设计极具辨识度。根据申报信息，该车长宽高分别为4535×1820×1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50R17。
内饰方面，该车预计将沿用移动XT设计，值得一提的是，新车将配备电动车独有的单踏板设计，配置方面，新车将搭载长安最新的incall3.0互联系统，并搭载了电池组智能电加热系统、博世9.3ESP、胎压监测等配置。
动力数据尚未公布，但在续航里程方面，官方透露，其NEDC标准下的续航里程可达405km。充电时间上，该车电量从20%快充至80%需要35分钟时间。
车型总结：作为一款两厢掀背版纯电动车型，逸动ET外观极为年轻动感，科技配置以及智能配置也比较丰富， 高达400公里的续航可以满足大部分条件下的出行需求，而本周上市的逸动ET能否给人带来惊喜，就要看其定价了。
新一代起亚K3
上市时间：5月16日
作为韩系车的起亚，在近两年的国内市场中经历了严重的销量下滑，起亚K3作为为数不多的走量车型，也面临着市场的多方面挤压。在本届上海车展期间，新一代起亚就展开了预售，其预售价为10.58-13.38万元。相比现款，新一代起亚K3经过了全方位升级，在增配不加价的前提下，还能不能助力起亚品牌守住这一细分市场，还要看消费者如何定义了。
东风悦达起亚全新一代K3在海外版车型基础上，针对前脸造型进行了重新设计，前中网采用了虎啸式直瀑设计，下包围进气口采用了贯穿式造型，两侧雾灯区极为夸张，下方镀铝材质进一步提升了整车的质感，前大灯LED跳动的灯带极具辨识度。
新车侧面造型较为流畅，尾部采用了贯穿式灯组设计，尾排采用了镀铬饰条连接，底部扩散器与黑色护板等设计元素，提升了整车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660×1780×1450mm，轴距为2700mm。
新车内饰造型极为动感，新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、富有层次感的仪表台、倒梯形空调出风口等都与海外版一致。，少量的钢琴烤漆与镀铬饰条提升了内饰的质感。新车全系标配了10.25英寸液晶中控屏、7英寸高级炫彩液晶仪表盘，内置与百度联合开发的智能互联系统2.0。
动力方面，国产全新K3燃油版搭载1.4T/1.5L两款发动机，最大功率分别为115马力和130马力，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱，而手动挡车型则不再推出。
车型总结：新一代起亚K3在外观、内饰进行了颠覆式设计， 科技配置与智能配置的大幅提升，更能体现出其性价比，而丰富的动力配置也将使消费者的可选择性大大提升。如果定价合理，新车有望在入门级紧凑型轿车领域立足。
新款本田思域
上市时间：5月17日
作为运动型轿车的销量霸主，本田思域在市场的产品力以及口碑有目共睹，作为中期改款车型，新款思域主要针对外观进行了调整，此外，新车还将推出两种外观版本，动力上依旧搭载1.5T发动机的车型，预计将满足国VI排放标准。
新车此次推出了两种外观设计，从外观来看，运动版车型会采用更多黑色的涂装，包含有前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈，进一步强化其年轻运动的风格。
值得一提的是，运动版除了采用更多的运动元素之外，后包围底部也采用了扩散器+中置单出镀铬排气设计，使其极具辨识度，进一步向思域Coupe和思域Si车型贴近。车身尺寸方面，新车的长宽高为4658×1800×1416mm，轴距为2700mm。
动力方面，目前思域仅申报了1.5T的220TURBO车型，将搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m，传动系统预计匹配6速手动和CVT无级变速箱。
车型总结：从思域曝光的部分信息来看，新车主要还是针对了外观进行调整，此外，预计该车将新增部分配置，对于消费者而言，仅仅起到提升新鲜感的作用。
新一代丰田雷凌
上市时间：5月20日
在本届上海车展期间，新一代雷凌就已经正式亮相，而在此前，我们还从经销商处获得了疑似新一代雷凌的预售价，预售价为13.48万元起，但该价格尚未得到厂家的认可。
从外观来看，新一代雷凌燃油版车型采用了大量的海外版卡罗拉的设计理念，新一代雷凌燃油版将于双擎版车型在外观保持一致。新车前脸采用了双格栅设计，上格栅与两侧大灯相连，凌厉的锐角使前大灯组造型更为犀利，下进气格栅造型极为夸张，两侧雾灯区采用了进气口设计，使前脸更具层次感。与现款相比，全新一代雷凌燃油版轴距保持2700mm不变。
车身侧面造型非常简洁，C柱的三角窗采用了封死的设计，此外，新车还将提供三种轮圈造型，尺寸上从15英寸到17英寸。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640×1780×1455mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新一代雷凌针对中国市场推出了专供的“科技版”车型，其最大的特点是搭载了一块竖向放置的12.1英寸大尺寸中控屏，能够与全液晶仪表盘和抬头显示实现三屏互联。
配置上，新车将提供前雾灯、天窗、前格栅、倒车雷达、倒车影像、后保险杠以及主驾位无钥匙进入等选装配置。，新车尾部的后保险杠两侧装有反光条，在空间和安全性上都有一定的提升。
动力方面，新车搭载一台型号为“9NRD-4T”的1.2T四缸发动机和1.8L+电动机组成的混动系统，其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩为185N·m，传动方面匹配一台CVT变速箱。而1.8L混动系统综合功率则为136马力，两款动力均满足国六排放标准，此外，新车后悬架由扭力梁式非独立悬架换装成多连杆独立悬架。
车型总结：作为TNGA架构下GA-C平台打造的产品，新车外观以及内饰造型更为动感，尤其是新平台架构可调重心的设计，使新一代雷凌驾驶感更为优秀。
领动PHEV
上市时间：5月份
作为现代全新的插电式混动车型，领动PHEV在此次上海车展期间正式亮相，据悉，新车外观延续了燃油版车型的设计，纯电续航可达85公里，官方称其油耗仅为1L/100km。
从外观来看，领动插混版外观极为动感，前格栅采用了六边形造型，内部采用了横幅式镀铬饰条装饰，两侧雾灯区采用了简单的线条贯穿，日行灯位于前大灯组下方，整体更具设计感。此外，新车前唇采用了蓝色饰条装饰，以彰显其新能源身份。
新车侧面更为流畅大气，尾灯组采用了镀铬饰条包裹，下包围小尺寸扩散器提升了整车的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4610×1800×1450mm，轴距为2700mm，与燃油版领动保持一致。
内饰方面，和燃油版车型基本保持一致，仅在仪表盘指针布局、空调出风口及空调控制区域等位置有了一定的调整。
动力方面，该车搭载了1.6L混合动力系统，发动机最大功率77.2kW，每百公里综合油耗1L，纯电动续航里程为85km。动力电池采用的是来自宁德时代的三元锂电池组。
车型总结：从动力总成来看，该车与K3插混版采用了同一套混动系统，从官方给出的数据来看，百公里仅1L的油耗显示出了该车极为优越的燃油经济性，并且其纯电续航高达85Km，基本满足了用户日常通勤需求。
全新一代宝马7系
上市时间：5月份
作为宝马中期改款，新款7系于2019年1月16日进行了全球首发，从外观来看，新车沿用了X7的设计元素内饰换装全液晶仪表，豪华感得到提升，动力同样进行升级。
外观方面，新车采用了宝马最新家族式设计，前格栅面积进一步增大，两侧的大灯组则变得更加狭长，“天使眼”也进行了抽象化处理。下包围造型更为激进夸张，视觉效果极具冲击力。侧面基本沿袭了现款设计，车尾部分，新款车型更换全新内部结构的LED尾灯组，排气口的样式也进一步优化。值得一提的是，M套件版、M760Li两款车型的外观设计也同普通版有所区别，视觉效果更为凶悍。
新车内饰造型基本沿用了现款布局，最大的改动在于更换了全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统，着重提升了整车的科技氛围。此外，新车并没有换装X7上的水晶挡把，依旧提供的是传统的电子挡杆。
动力方面，750i/Li车型搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率将提升至472马力。740i/Li车型搭载的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率将提升至340马力。插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型基础上保留2.0T发动机，并对电动机和电池组进行升级，综合功率提升至396马力。
车型总结：作为行政级轿车，宝马7系外观设计更为动感激进，三种不同外观设计也进一步彰显其个性化，配置以及动力总成的更换，竞争力也更强，不过市场销量会更好吗？我们拭目以待。
全文总结
从5月份上市的新车来看，换代车在占据了主流，这也是本月国内汽车市场更具看点，尤其是上市新车主要集中在紧凑型轿车领域，对于消费者更具吸引力。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/30246.html
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