汽车最贵的零件，不是发动机也不是变速箱，直接和安全性挂钩

cesifu • 2019年4月29日 am5:00 • 资讯

我们都知道一辆汽车的组成是结合了各种各样的零件组装而成的，而一辆汽车的好与坏也是决定于零件的好与坏，要是零件不够好的话，那么汽车设计地再好，也没有办法以完美的姿态呈现在众人的面前，因此可以说汽车的零件是很重要的，而要是说到汽车身上最贵的零件，很多人会想到发动机，毕竟发动机坏了的话，相当于整辆汽车就报废了，但是事实并不是这样的，想知道汽车身上最贵的零件是什么吗？一起跟随小编看下去吧。

在说这个问题之前，我们先来了解一下各个零件在汽车身上占的比例，有数据的对比，相信大家能够更加明白一些。

1. 汽车的内饰，尽管汽车大家出行的必备工具，大多数人认为只要动力足就足够了，但是随着人们的生活质量的提高，也对生活的品质有了更高的要求，因此对于汽车的内饰要求也随之高了起来，不过动力还是可以弥补内饰的不足，因此它在车子的总价值10%的地位。

2.传动系统，它的占重比例是和内饰的比例一样，都是占据了汽车的总价值10%的地位，至于它是什么呢？其实就是专门来传递动能的系统，这其中还包括变速箱，而且随着汽车界的发展，传动系统也变得各种各样了。

3.发动机，说到它，不少朋友都知道它的重要性了吧，而它同时也是整辆汽车最核心的一个技术，一个好的发动机是能够带动一辆汽车的价值的，而且在研发的过程中也是相当复杂，因此研究的成本也是比较贵，所以在整辆车的占重比例中，它占了15%的位置。

4. 车身的架构，尽管发动机能够带动一辆汽车的价值，但是车身的架构却是决定着一辆汽车的安全性，它就如同人的骨架一般，因此对于它的设计要求也是需要很高的技术的，甚至在设计师在设计其架构的时候，数据还需要精准到毫米，就是因为如此精准的技术，所以它在整个车身的占重比例中是达到了15%-20%的比例，当然也是汽车最贵的东西了，估计很多人都不知道，也想不到吧。

根据以上几点，总结来说，车身最贵的还是它的架构设计，如果架构设计不好的话，那么人的安全性就没有保障，既然自身的生命安全都没有了保障的话，那汽车的动力再足，用处也是不大的。

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汽车最贵的零件，不是发动机也不是变速箱，直接和安全性挂钩

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