立足当下20万到手的合资品牌紧凑型SUV市场，现款丰田RAV4荣放是一款不够新鲜的成熟产品。但就是它，在刚刚过去的2018年，以837285辆的年销量（同比增长3.5%），荣登全球SUV销冠宝座。在国内市场，它也始终保持着过万的强劲销售。
这是一个明确的信号，反映出相当一部分日渐理性的消费者，开始将目光投射在空间、耐用性、保值率、燃油经济性这些脚踏实地的层面。现在，新一代丰田RAV4荣放亮相上海车展，也让现款丰田RAV4荣放到了一个可以抄底的时候。那么，这个底值得抄吗？
抄的是一个怎样的底？
得益于较为前瞻的设计思路，现款丰田RAV4荣放在2019年的语境下依然有着关乎时尚的精致，线条排布明快硬朗，整体观感帅气阳光。简约化处理后的前脸，有着丰田特别的铁面人观感。车侧和车尾的设计则体现出一些锐利感。
新款丰田RAV4荣放的设计完全走向硬朗、强悍的另一个方向，反倒给现款丰田RAV4荣放留下一个足够从容的审美空间。
内饰层面，整体设计具有较为鲜明的层次感，并且一改丰田惯有的平铺直叙，有了一些科技感和运动风。方向盘、仪表盘、中控屏的布局延续着丰田一贯的“就手”，较大面积缝线皮革的融入，则在相当程度上提升了内饰的质感。
空间实用性层面，丰田RAV4荣放表现上佳。同级中较为出色的乘坐空间，足以满足大部分家庭用户的需求；几乎全平的后排地板，为第五位乘客的乘坐体验提供了基本的保障。遍布全车、布局合理的储物空间，也颇为贴心。
动力层面，丰田RAV4荣放主销车型的2.0L+CVT组合，动力跟脚，响应轻盈。全新换装的丰田“8速S-CVT”变速箱提供了顺畅的驾驶感受。出色的燃油经济性和可靠性是这套动力系统的一个优势，对92号燃油的兼容，也足以带来更多的经济实惠。
实际操控体验，是那种顺畅、轻松的感觉，调动激情的能力比较一般。但是如果你想要的是一辆开着轻松、用着省心的家用车，它就是你想要的那种样子。
配置层面，全系标配上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统、铝合金轮圈、多功能方向盘、车内PM2.5空气过滤装置，还算实在。参照当下不到20万的落地价，就相当实惠了。
推荐抄底哪个配置？
一方面，对于一款抄底车型，我们需要恪守“经济实惠”这样一个主轴脉络。另一方面，立足2019年语境下的买车，足够好用的配置也是必不可少的。基于这两方面的平衡考虑，我们筛选出的推荐车款是官方指导价18.68万、实际裸车成交价16万出头的2.0L CVT两驱先锋版。在整个丰田RAV4荣放车系中，这是次低配车型。
16万出头的裸车价，在一线合资品牌紧凑级SUV产品序列中，无疑是个相当实惠的价格。同时，这款车配备的电动天窗、定速巡航、铝合金轮毂、多功能方向盘、分区自动空调等舒适性配置，以及车身稳定、牵引力控制等主动安全配备，可以为车主带来足够的使用便利和驾控安全。
确定是抄底，而非接盘吗？
抄底，还是接盘？
实惠的抄底，需要满足三个条件：较为鲜见的实惠价格，依然有吸引力的产品，历久弥新的高保值率。
价格层面，以我们推荐的2.0L CVT两驱先锋版来说，16万出头的裸车价确实拥有不错的吸引力。这几乎就是一款相近配置的小型SUV新款车型的价格。
产品力层面，可靠的三大件、依然锋锐的Keen Look外形、纵深感明晰的内饰、体面的空间，足以满足普通家用需求。而且，基于丰田出色的可靠性，丰田系产品在二手车市场一向具有超高保值率。此前，锐志、经典凯美瑞、前款花冠等丰田品牌的经典车型，在二手车市场“随到随销”的热度和相当高的保值率，是最好的证明。而RAV4 2018年全球最畅销SUV的殊荣，已经证明了它积攒的口碑。
新款丰田RAV4荣放亮相上海车展，并将在下半年上市。所以对于丰田RAV4荣放，消费者面临的就是一个买新款还是买老款的问题。对于预算充裕的消费者，新款丰田RAV4荣放当然会带来更多惊喜。而对实惠型消费者而言，现款丰田RAV4荣放在当下这个时间点，还是相当值得推荐的。毕竟，它所拥有的，不只是性价比，还有品牌背书、超高保值率、可靠性和依然有竞争力的产品力。
最后需要提醒的是，抄底也是有时间性的。一般情况下，新款车型上市前3-6个月，是最佳抄底时段。等到新款车型即将上市，抄底的人多了，抄的就未必是底了。
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