电动车主必看！快充慢充哪个好？这些毁车的土方法你中招了没？

cesifu • 2019年4月20日 am6:30 • 资讯

上次和大家聊了电池非正常衰减的表现和处理方式，这次就和大家说说如何延缓电池衰减，这可能是大家最关心的问题了。

我们知道电车的充电口有两个，一个是慢充的一个是快充的。

很多车主为了省时省力，自打买车之后就没有用过慢充电口，觉得一摆设。其实这种想法是错误的，存在即合理，快充虽然能够节省时间，但是对电池的影响还是很大的，不利于电池健康。直流快充它的电流和功率都是相对较大的，就相当于给电子吃了兴奋剂一般，加速了电子从正极流向负极的过程，不过这种情况过犹不及，你老给人吃兴奋剂，人身体也是会承受不住的，更别说电子了。所以长此以往会加速电池的衰减，影响它的寿命。

当然，快充到底能不能影响电池我们也不能一概而论，还要考虑到电池的材料，电池的密度，电池充电的环境温度以及电池管理组系统的能力等等。而说到交流慢充这件事情，它的时间确实比较久，但是它的电流以及功率相对来说也是比较小的，对电池的损害没有那么大。

所以在这里还是建议大家，如果特别赶时间，是可以使用快充的，但是使用过快充几次之后，最好是使用慢充将电池充满电，大概的意思就是当电池电量还剩下20%的时候，用慢充充满一次，这样快慢交替的充电方式是有利于我们电池健康的。当然，我们定期去4S店对电池的情况做检查也是非常必要的。

在锂电池漫长的一生中，充电确实是有一定次数的，但是不要以为电池到了这个次数之后这个电池就不能用了，而且这个次数是指从0冲到100% ，并不是我们每充电一次就算一次。很多车主喜欢等电池里的电用完才去充电，其实这是不科学的，这样会导致电池的过度放电。其实给车充电就相当于给手机充电是一样的道理，随用随充就可以了。

如果您是电动车车主或是对纯电动车比较感兴趣的话，也可以将你的想法和问题在评论下方说出来，一伙人一件事，一起想才能得到最好的办法。

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