砸个稀巴烂，就是走私车最后的命运？

cesifu • 2019年2月16日 pm9:15 • 资讯

砸车、毁车这种事，只有这两种人最喜欢做！一种是315期间汽车质量问题的车主，另外一种是《The Grand Tour》的“三剑客”。对了，海关部门也喜欢干这种事！每当它们破获走私大案以后，销毁走私车，就像冠军车手开香槟庆祝仪式一样。

心疼死人类！走私车又不是毒品，干嘛要把它砸个稀巴烂呢？这是很多人常常都会这么问，有人甚至觉得这是暴殄天物的行为。要明白为什么，先从了解什么叫走私车开始！

别把走私不当一回事！

所谓没有买卖，就没有伤害！走私车确实存在于市场。进口车进入国内，要征收不少关税，特别是那些百万豪车，它征收的高额关税，可以多买一辆同款车型，虽然买这些车的人绝大部分不差钱，但“抠门”土豪也是存在的，更何况还有一些打肿脸充胖子的“伪土豪”。在低价诱惑之下，谁不心动呢？

投资理财常说“高风险高回报”，走私汽车虽然风险巨大，价格也比正常渠道销售的汽车便宜很多，但这些非法买卖依然能获得丰厚的利润，走私犯罪人员看到市场，当然不会放过这样的机会。

走私车仅仅是因为没缴关税才被禁止吗？显然没那么简单！走私这种行为，被法律定性为犯罪行为，放在哪个国家都不会被容忍，既然是犯罪，说明它对社会有巨大的危害。它严重扰乱市场秩序，而且从事走私的人员为逃避执法部门的打击，往往会牵涉更多犯罪行为，与毒品犯罪不相上下。

走私车为什么要销毁？

海关部门查处没收走私车辆，当然是有法可依！根据《中华人民共和国海关法》规定，人民法院判决没收或者海关决定没收的走私货物、物品、违法所得、走私运输工具、特制设备，由海关依法统一处理，所得价款和海关决定处以的罚款，全部上缴中央国库。

而销毁走私车，同样也是有有理有据！走私车的来路非常复杂，早期的走私车为了方便运输，往往会把车切割成几块，到达目的地以后再重新焊接组装。但经过切割的汽车，车身强度必然会被削弱，这种车如果直接上路，相当于把随时会爆的炸弹绑在身上，基本跟报废没什么区别，销毁这是正确的方法。

不过，现在的人越来越懂车，这种走私车很难卖出去，在“黑市”里也越来越少，取而代之的就是整车走私。这类走私车固然更安全，性能也有保证，但也并非没有问题。

无论是进口车还是国产车，想要在国内销售，必须满足相关的技术标准和法规，很多走私车并不能满足这点。比如速度表的标准规范，国外一些国家采用的单位是英里/小时，国内采用的单位是千米/小时，如果这样的车开上马路，车主无法判断车速而超速行驶。另外，像油料适应性，排放等技术标准，国内和国外会有明显区别，对日后的使用维护都有一定影响。