每年的这个时候，国内外各大体育赛事都到了最紧张的时刻，不管是NBA的季后赛、CBA的半决赛还是欧冠的四分之一，都开始拼起了刺刀，领先的希望保持，落后的奋起直追，谁也不敢掉以轻心。
然而，随着3月国内SUV销量排行榜出炉，一度在这个领域有着不小优势的自主品牌被合资SUV给追了上来，销量排行榜前五中有三款合资SUV，分别是日产奇骏、本田CR-V、大众途观，而排行榜前二十也半数是合资品牌。
数据显示，虽然哈弗H6再度以31131辆的成绩拿下了当月销量冠军，但紧随其后的日产奇骏也有着23623辆的销量，本田CR-V、大众途观、现代ix35、本田XR-V也以19920辆、16907辆、16458辆、14277辆的成绩在榜单前十占据一席之地。
那么，被追上的自主SUV车型真得无能为力吗？在本次上海车展上，这几款自主SUV车型让小鹍看到了能继续领先的希望。
吉利星越
吉利近些年不乏亮点车型，特别是在与沃尔沃的合作中，取得了不少值得肯定的业绩。
这次吉利在上海车展上带来了基于全新CMA架构打造的星越，该车不仅大胆采用了类似宝马X6的溜背式设计，还搭载了来自沃尔沃的2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱。
从外观上来看，将提供普通版和运动版两种风格的星越采用了轿跑SUV的设计理念，整体呈现出一种蓄势待发的进攻状态，该车中网水波涟漪的造型采用了更加扁平化的设计。在车身侧面，溜背式的设计是星越最主要的特征，同时车窗也增加了黑色边框。
在内饰上，星越车内中控台采用了错落有致的叠层设计，配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素，有着很强的层次感。与此同时，中控台上嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体。
动力系统方面，星越搭载了三套动力系统，其一为发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，发动机的最大功率为238马力，峰值扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，并提供了四驱系统。
另外两套动力系统则是基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。其中，插电混动车型的发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛·米，而轻混版车型的最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。
长安CS75 PLUS
将在2019上海车展正式亮相的长安CS75 PLUS，在外观方面的设计更加激进，其普通版车型前部横幅镀铬格栅上下贯穿，头灯内的日行灯带自灯组延伸而出，汇聚于前中网顶部，形成完整的贯穿式灯带。
同时，该车型的前保险杠以及轮圈也进行了运动化设计，显得更加年轻。而除了普通版车型，CS75 PLUS还将推出一款运动版车型，将采用造型更加夸张的亮黑色点阵前格栅，带有红色饰条的雾灯区造型更加凶狠，并在车侧增加了红色的车身铭牌。
动力系统方面，根据工信部公布的申报信息，CS75 PLUS将搭载1.5T以及2.0T两套动力系统，其中，1.5T发动机的最大功率为175马力（131kW），而2.0T发动机的最大功率为230马力（171kW），百公里综合油耗分别为6.7升和8.1升。
奇瑞星途TX/TXL
星途，作为奇瑞旗下的高端品牌，星途（EXEED）旗下首款车型TX/TXL将在上海车展上市销售。
该车采用了家族式设计语言，其整体设计较为前卫，极具创新力，全系搭载1.6T发动机，此前预售价区间为13-18万元。
从外观上来看，星途TX/TXL的前进气格栅上沿设有着英文EXEED标识，下方配有细长的镀铬饰条进行点缀，并贯穿至两侧前大灯组，有着极高的辨识度。该车侧面造型与轿跑类似，运用了双段式腰线设计。
配置上，星途TX/TXL的设计更加注重豪华感的营造，标配了真皮三辐式运动多功能方向盘、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、后排座椅4/6放倒、可变色氛围灯、行李厢遮物帘等实用功能。
动力系统方面，星途TX/TXL搭载的是1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为290牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
再说几句
对那些体育赛事的参与者来说，一旦在季后赛或者决赛上被超越，那么就意味着一年，甚至多年的努力将化为泡影。
在小鹍看来，虽然汽车领域不同于体育赛事，但竞争的激烈程度一点也不比体育赛事要差。
只不过，不同于那些即将收官的体育赛事，对汽车市场来说，一年还未过半，自主品牌能否重新领先，就看这几款即将在上海车展上亮相的自主SUV车型能完成最后的绝杀。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/26251.html
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