外观内饰全升级,起亚全新一代K3,网友:是时候醒醒了

外观内饰全升级,起亚全新一代K3,网友:是时候醒醒了

作为昔日热门合资紧凑型轿车,起亚K3最近这几年表现有些低迷,除竞争对手不断壮大的原因,现款车型设计已让很多人有些审美疲劳。在今年的上海车展上,东风悦达起亚带来了全新一代K3,分为普通版、GT-Line版、以及插电混动版三款车型,实拍GT-Line版车型与普通版本的区别,主要是一些外观运动套件的加入。

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外观方面,全新一代K3相比现款车型,既有对经典的传承,同时部分设计又有很大的创新,整体最大的变化就是更加运动了。新车采用了起亚新一代“Design Kia”设计理念,家族式虎啸前脸得到进一步升级,中网格栅增加更为粗壮的镀铬装饰,内部放弃了现款点阵式布局,采用了更简洁的直瀑式设计,加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀,视觉上更具有侵略感。大灯造型更加修长,内部LED日间行车灯带略微上扬,大灯为全LED灯源,而且在大灯的尾部还有一个折线的设计进行收尾,细节处理的不错。横贯式下格栅,两边同样有较长的镀铬装饰,让车头视觉效果除了运动更显精致。

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车身的侧面变化不大,依旧是有些小溜背的设计,下腰线在收尾的时候也有一个上扬的处理,相当的动感。黑色处理的后视镜外壳,配合灰色轮毂,以及GT-Line车型专属的侧裙包尾,带来一丝性能车味道。车身长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm;银灰色多辐铝合金轮毂,视觉效果相当不错,轮胎采用锦湖品牌SA 01系列,规格为225/45 R17。

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车尾部分,全新一代K3尾部设计焕然一新,相比现款的设计强太多了。贯穿式尾灯迎合了时下主流趋势,内部折线形LED光带,点亮后很有特点,同时GT-Line标识,则彰显其独有的身份,下方双边共两出排气排气装饰,同样采用了一根粗壮的镀铬饰条连接,横贯式布局与尾灯呼应,也给车尾带来更宽的视觉效果。

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内饰方面,全新一代K3车内与外观一致,同样让人觉得焕然一新,增加了更时尚的悬浮式中控触摸屏,而且仪表盘也换装了全液晶显示,对内饰的科技感有着不少的提升。内饰相比现款层次感更强,同时在做工与用料上,也有所提升,大量软质材料的加入,以及烤漆和镀铬装饰,提升了车内整体质感。

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三辐式多功能方向盘采用了平底样式,内部加入镀铬装饰,握柄处还有红色缝线点缀的皮质包裹,3、9点的位置具有不错的贴合感。全液晶仪表盘目测面积不小,由于展车尚未通电,无法看到具体显示效果。

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悬浮式中控触摸屏,尺寸绝对符合时下主流要求,屏幕下方还有一排触摸式按键,方便快速切换功能。下方自动空调控制区域,采用两排按键清晰排列,操作比较简洁明了,没有单独的显示屏设计,应该集成在多媒体屏幕内部。挡杆周围是密集功能控制区,顶配车型的主副驾驶都带有座椅通风和加热。

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皮质座椅之间的拼接也采用红色缝线,中间则是GT-ine独有的版本标识,新车主驾驶采用10向电动调节,可惜副驾驶仅为手动6向调节。

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动力方面,全新一代K3搭载的1.4T涡轮增压发动机,基于起亚汽车最新的Smartstream架构,匹配7速双离合变速箱;同时还有1.5L和插电混动的版本,未来有可能还会推出纯电版本。悬架结构依然采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。

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