谁更受关注？上海车展新车盘点（上）

cesifu • 2019年4月12日 am1:00 • 资讯

下周，两年一度的上海国际车展即将开幕。届时，近百款新车将于上海国际车展上发布或亮相。其中不乏全新一代丰田RAV4，凯迪拉克XT6，全新一代宝马3系这样的重磅新车，同时也有一些新品牌或是造车新势力的亮相。

一汽大众奥迪全新一代Q3

这里不得不赞叹一汽-大众奥迪引入新车的速度，全新一代Q3海外发布还没多久，它就要在上海国际车展中与国内消费者见面了。全新一代Q3使用了奥迪品牌家族设计语言，无论外观还是内饰，都与现款车型有着不小的区别，整体上更接近奥迪Q8。

全新一代Q3在动力系统方面变化不大，发动机和变速箱都是我们的老朋友，1.4T和2.0T涡轮增压发动机配合双离合变速箱。

随着奥迪品牌电动化进程的推进，未来也不排除更新插混和纯电动车型。

华晨宝马全新一代3系

终于，处于产品生命末期的华晨宝马3系，不用以推出各种限量版的方式来维持市场竞争力了。全新一代的3系此次同时发布长轴（G28）及标准轴距（G20）车型，并推出了M运动风格设计套装和豪华设计套装。

据了解，全新一代3系长轴距版车型的车身尺寸分别为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，整体尺寸相较于现款车型进行了全面提升。相比标准轴距版车型，长轴距版的轴距也有着110mm的大幅度增加。

动力方面，则会延续我们熟悉的B48系列发动机与ZF 8AT变速箱的组合。

丰田全新一代RAV4

相信大家已经很熟悉丰田全新一代RAV4了，自从海外版车型在北美车展发布以来，国内媒体对这台RAV4的报道可谓是铺天盖地。TNGA被广大消费者熟知的程度，犹如当年的PQ系列。

不过丰田这次也“学坏了”，除了提供越野版，混动版，运动版三种不同的前脸设计及造型外，全新一代RAV4还将分别在国内两家合资企业生产销售。

动力方面，和我们熟悉的亚洲龙、凯美瑞一样，除了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机外，2.5L混动系统可能也将被引入。

东风日产全新一代轩逸

日产全新的Vmotion 2.0家族设计语言，自西玛、天籁延续至轩逸，可以说是十分“套娃”了，这一点和熟练运用相同手法的德系品牌有些类似，毕竟成熟的家族设计语言是一手可以打的很好的安全牌。

虽然定位更加年轻，全新一代轩逸也没有做到完全的“等比例缩小”，在前脸、尾部和车身侧面，还是有一些自己的特点。作为日产品牌在中国市场最走量的车型，东风日产自然不会怠慢。动力系统方面，在之前申报的信息里，只有一台1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，排放符合最新的“国6B”标准。

是的，你没有看错，这是AMG车型第一次国产。和竞争对手将S/RS和M performance/M power版车型采用进口形式引入国内市场的做法不同，奔驰这一次可谓是“跨时代的一步”了，当然也是对国内愈发年轻化的汽车消费市场，以及自家产品线的一种有力补充。

与AMG 43系列一样，全新的AMG A35L车型，也不会拥有AMG专属的“一人一机”工程师签名。

但这些并不会影响其动力表现，2.0T四缸涡轮增压发动机，可以输出最大225kW，峰值扭矩400N·m。与之搭配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。

宝马 X7

面对这一级别的市场，宝马可谓是“耿耿于怀”了好多年，毕竟奔驰的GL/GLS独享这一市场许久，而奥迪的Q7则借着虎实的外观设计及相对较大的车身尺寸，也沾了不少光。唯独宝马在产品线中，没有对应的车型。

随着X7的发布，喜欢宝马品牌而又想购买大型SUV的消费者，终于不用纠结了。与其他宝马车型一样，宝马X7将推出两种不同版本车型以迎合消费者的个性化需求，分别是卓越套装和M运动套装。

并提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择，三排座椅将标配座椅加热功能。通过按比例放倒座椅，其后备厢容积可以从326升提升至2120升。

丰田埃尔法算是中国市场屹立不倒的“加价神车”，但是丰田并没有骄傲，而是打出一套“组合拳”。除了将延续其广汽丰田渠道外，还提供混动版车型。而一汽丰田渠道则将引入威尔法及威尔法双擎车型。

动力方面，威尔法车型与埃尔法车型一样，搭载一台3.5L自然吸气发动机，最大功率221kW，峰值扭矩361N·m。而混动版车型则搭载一台2.5L阿特金森循环发动机，配合THS-II系统。

我们今天介绍的，只是本次上海国际车展即将发布的部分车型。由于即将发布的新车数量实在太多，我们将会针对中国品牌及新能源车型另行介绍。众多新车中，您更关注哪一款？欢迎留言告诉我们！

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