市场概述:帝豪领先这一市场太久了。
我们为帝豪的坚持和实力鼓与呼,然无不引发深深的担忧,自主中级车市场已经太久没有有实力的新鲜血液注入了,那些月销破万的自主中级车千年不变,一潭死水永远也无法将自主中级车激活,更不会将中国品牌带入新的高地。
好在荣威i5来了,带着强势的价格和产品力,向帝豪发动了最严酷的挑战。显然,这是中国自主轿车之福,i5的到来,迫使帝豪必须尽快脱离舒适区,以更加警惕的心态,应对原本该属于它的市场竞争。
跟随者i5背后的,还有启辰D60、比亚迪秦、绅宝D50等品牌产品,正是因为他们的不懈努力,才会上自主中级车市场获得更多市场认同感。
就像视觉中国因为长期占据垄断地位,而被突然来临的危机冲垮,鲶鱼效应的道理无不告诉我们,很多时候,并不是自己意识到要变得优秀,而是被逼迫得让自己变得更优秀。
文/卫金桥
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