作为钢炮界的鼻祖，大众高尔夫可以说是大众旗下继甲壳虫最为成功的一款车型。从1974年上市以来，经历七代车型的更迭，先后创造了超3000万的用户群体，“神车”的美誉当之无愧。然而，在车市不景气的今天，大众高尔夫似乎也失去了曾经的辉煌，仅仅还有一丝情怀存在。
进入2019年以来，各大汽车品牌销量普遍下滑，这其中也包括大众。旗下的大众高尔夫也未能幸免，一月份共销售不到七千辆。其实从2019款高尔夫上市后，它的销量就出现了明显的下滑，而这一切的原因并不仅仅是市场环境的影响。
国产自主品牌的崛起，让消费者在车辆选择上有了更大的空间。而且在大背景不理想的情况下，各家大打价格战，也让车型的选择空间进一步扩大。再来看大众高尔夫的价格，似乎已经让许多人提不起兴趣。
12.19万-23.99万的价格区间内，消费者虽然可以选择的车型及动力系统较为丰富。但最低配的车型12万的起售价却配备1.6L自然吸气发动机，涡轮横行的时代，仅存的操控及情怀却始终难以打动消费者。
尽管该车在目前市场上有着不小的优惠，但在整个市场都在降价的同时，大众高尔夫又靠哪些吸引消费者呢？难道是配置？
大众减配是国内公认的，桑塔纳捷达就不说了，十多万的高尔夫连多功能方向盘及中控大屏都没有配备，确实有些太没诚意，毕竟你不是买发动机送车的本田。这种以减配来压缩成本换取高额利润的做法，换来的只会是消费者的不买单。
汽车市场千变万化，任何车型的定位时刻都在改变。奔驰宝马都已经拉低姿态谋求生存，何况大众高尔夫。在保证车型固有的优点以外，高尔夫似乎该做出些改变了，配置升一点，价格降一点，它自依然还是一款“神车”。
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