它的出现，让广汽丰田睡不着觉

cesifu • 2019年4月12日 am2:00 • 资讯

冠道VS汉兰达

大家对汉兰达的熟知度毫无疑问是数一数二的，再加上有前几期的文章做积累，所以本期我不再对汉兰达做出任何的赘述，本期重点介绍一下冠道，而且冠道也是新进车型。

1. 外观：冠道采用了本田最新的家族化设计，飞翼式中网造型让前脸看着很厚实，同时采用了溜背造型，从侧面看运动感十足，可谓是老少通吃。个人觉得属于耐看型。

2. 内饰：内饰方面简约大气，八英寸的中控屏幕根据需求还可以进行多方向调节，手能碰到的地方都采用了软质材料，豪华感十足。

3. 配置：冠道可谓是直逼豪华品牌，配置非常丰富。全系车型搭载胎压监测、刹车辅助、车身稳定、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电子防盗、远程启动、换挡拨片、后座出风口、分区空调、防紫外线玻璃、大灯高度可调、大灯延时关闭等，而且顶配车型还配备了抬头显示。

4. 动力：冠道的动力分为1.5T和2.0T两种。1.5T动力已经可以满足日常使用，而2.0T可以说是有点儿动力过剩，非常适合在高速公路上飞驰。光看7秒左右的百公里加速就可见一斑，它的发动机调教初段加速有所保留，后段加速生猛有加。

5. 空间：在冠道出来之前，空间一直是汉兰达的谈资。可是当轴距2820的冠道出世以后，如果冠道说它的内部空间第一的话，我想没人敢说第二，包括汉兰达。尤其后排空间真是没得说，真不愧为大5座SUV。

6. 操控：前麦佛逊后多连杆独立悬架的冠道，虑震做的一流。我推荐2.0T车型，272马力，370NM的最大扭矩拖动一款1.8吨重的车是绰绰有余。特别说一点92汽油就行的豪华车很少有没有？它的动力响应不会那么突兀，爆发的点恰到好处，地板油起步能干到6000转换挡，9AT变速箱真的不是闹着玩的。调到运动模式以后悬挂发硬，方向盘变硬，回馈敢加强。说它是一款将运动和舒适兼顾到极致的一款SUV一点也不为过。

总结一下：个人感觉冠道是一台比较完美的车型，除非你不太喜欢它的长相。

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它的出现，让广汽丰田睡不着觉

总结一下：个人感觉冠道是一台比较完美的车型，除非你不太喜欢它的长相。

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