星途TX对比WEY VV7 谁是实用、省油的真·高端自主SUV

从最早的东方之子再到瑞麒品牌再到观致,奇瑞一直在努力,这种锲而不舍的精神也是值得学习的。最新推出的品牌星途,则又是奇瑞的另一次尝试,这次面对WEY、领克等对手,星途能否占据上风?

星途TX对比WEY VV7 谁是实用、省油的真·高端自主SUV

奇瑞EXEED TX基于全新的M3X平台打造,作为奇瑞最新的平台产品,M3X具有类似模块化的平台理念,理论上可以衍生出不少的车型。奇瑞官方曾宣称这一平台具有生产从紧凑型到中型轿车、SUV车型的能力,并且在动力方面也有多种选择。

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新平台的优势之一就是奇瑞最新的动力系统,EXEED TX将搭载奇瑞最新的1.6T发动机,以及一套1.5T发动机与电动机的混合动力系统,匹配与格特拉克合作的7DCT变速箱。

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回过头来看WEY,思来想去也没找出哪些拿得出手的技术。很多人说WEY就是哈弗换个壳子,虽然不至于这么夸张,但VV7在操控、油耗等方面那确实做的不够出色,WEY确实没有能够”以技服人”的东西,我们看不到,消费者也看不到。

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按说W7/V5这种动力总成相近(2.0T+7DCT)、布局相同(横置前驱为基础)、尺寸定位差异并不巨大的套娃车型,节约成本的做法就是平台化或模块化策略,共同研发共线生产。但是W7和W5别看长相几乎一模一样,差别却很大。根本原因其实就是,WEY并没有一套自主正向研发的平台……

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虽然还没有正式上市,但星途官方放出了星途-TX/TXL三款车型配置信息。新车标配全LED智能感应自动大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、外后视镜集成转向灯、外后视镜迎宾照地灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、伴我回家功能(大灯延时熄灭)、转向辅助照明、车顶行李架。另外,TX 铂金版和TXL 钻石版配备智能全景天窗,TXL钻石版独有后排及后风挡隐私玻璃和19英寸星戟式铝合金轮圈,TX 铂金版和TXL 铂金版则为18英寸。

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内饰部分,真皮三辐式运动多功能方向盘、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、后排座椅4/6放倒、可变色氛围灯、行李厢遮物帘为标配项目。TX 铂金版车型独有换挡拨片,TXL 钻石版独有Nappa真皮方向盘材质、主驾座椅2向电动腰托、主驾记忆座椅、前排座椅加热、副驾座椅6向电动调节以及四门迎宾条。

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新款VV7针对中控台布局进行了调整,现款车型挡把前方的控制按键均被移动到了中央三圆式出风口下方的银色饰板上。与此同时,新车还换装了全新样式的电子挡把,比现款车型的机械式挡把更具档次感。

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星途TX的长宽高分别为4690mm×1885mm×1706mm,轴距为2715mm。而TXL车型的宽、高与前者相同,轴距增长至2800mm,长度为4775mm。

在车身尺寸方面,VV7的长宽高分别为4749×1931×1655mm,轴距是2950mm,属于中型SUV范畴,轴距比星途TXL长了100mm。

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从实用角度来说,油耗也是重要的一项指标。在这一点上VV7做的并不好,在上市之初VV7还闹出过油耗作弊的风波。不过发动机、变速箱技术的缺失,让WEY VV7很难拥有经济的油耗。

小编总结:总体来看,星途TX系列有优势也有劣势,优势在于星途TX有着更雄厚的技术积累,但是斌派人制度是最大考验,虽然WEY的销量不如以前那么强势了了,但毕竟用户基数庞大。你认为星途能战胜WEY吗?

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