近两年，韩系品牌在中国的日子越来越不好过，SUV爆出机油问题，紧凑级轿车也只能和自主品牌抢占市场，中级轿车也被戏称为”屌丝三宝”，在这种情况下，现代在18年第四季度推出了轿车菲斯塔，月销7000左右算是挽回了一些颓势。
日前，韩国现代正式发布了旗下中级轿车—索纳塔的官方图片，新车采用最新家族式语言，相比现款车型不管在外观还是内饰均变化明显，整体设计非常具有辨识度。根据海外媒体给出的消息，新车将于当地时间4月17日开幕的2019纽约车展上正式亮相。三宝之一变身精致型男，而且尾标还带字母！到底怎么样？我们一起来看。
外观方面
新款索纳塔借鉴Le Fil Rouge概念车元素，采用了现代名为”Sensuous Sportiness”的最新式设计语言，外观非常个性，家族式六边形中网没有缺席，大灯方面，狭长的灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，炯炯有神，LED日间行车灯为隐藏式，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度，但是正面看怎么感觉像蟋蟀的触角呢。
车身侧面，新车采用上下三条腰线设计，上边的腰线在尾灯处分开成两条。下方的腰线若隐若现，十分流畅，搭配复杂的多辐18寸轮毂，提升整体运动感。在车身尾部，索纳塔采用时下流行的贯穿式尾灯设计，后备箱盖微微翘起形成小尾翼带来良好的空气动力学性能，最有意思的是，新款索纳塔也”学习”大众，在尾标下方带字母了！
内饰方面
新车主打豪华简约的风格，中控台采用大面积皮质包裹，四辐式多功能方向盘造型稳重大气，12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的屏幕也与德系中级车成同一起跑线，而整体的质感向现代旗下的高端车型—捷恩斯看齐！
动力方面
未来国内版车型或将搭载现代菲斯塔上的那台1.6T涡轮增压发动机以及一台2.0T涡轮增压发动机，1.6T发动机最大功率204马力，峰值扭矩265牛米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩353牛米，匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还将继续提供轻混车型以及插电式混动车型。
在现代汽车内部，全新索纳塔的代号为DN8，是索纳塔家族历史上第8代车型。但是索纳塔在中国把两次中期改款也作为了换代，因此在中国上市后，它会被称为第10代索纳塔。
（标致508L）
评中评总结
第10代索纳塔有了更个性的外观，更豪华的内饰，动力参数也非常可观。今年2月份，现款（第9代）索纳塔在国内只买了173台，2018年全年也只卖了6693台，韩系车给人的固有印象就是售价向德系看齐，在销售半年后进行3-5万的优惠，让当初原价购买的车主苦不堪言，二手车保值率越来越低，这是一种恶性循环。在今年，法系中级车型为了销量将车型官方售价一降再降（说的就是你—508L），直系对手从日系中级车变为德系紧凑级车后，索纳塔想在中国市场有可观的销量，不能后期降价，需要向法系学习，在前期将售价降低，错位竞争，才能有所收获。
评中评将继续关注新车信息以及发布即将到来的纽约车展最新内容，尽请期待。（文\汽车评中评 刘佳明）
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