春节跑高速当心这5种人：威胁行车安全却不违法

cesifu • 2019年2月2日 am4:00 • 资讯

高速上不安全驾驶的行为不胜枚举，这样的司机多到随处可见。不过既然问的是不违法，那逆行、实线变道、严重超速、走应急道、开车看手机、急刹猛拐下高速等等明确违法的行为就不说了。

1.龟速压车

排除那些极端、恶性、奇葩的交通违法，龟速车恐怕是高速上最影响正常行驶的行为了，说人人喊打都不为过。从通行效率和安全角度，只要路况允许，跑高速就应该压着最高限速跑。

有时候明明不堵车，车速就是快不起来，开到前面一看，原来是个别车在限速120km/h、前方一马平川的最左车道只开80km/h。根据交通法规定，非堵车或雨雪雾天气情况下，高速上对正常行驶的车速下限是60km/h。正是这条法规让龟速狗还振振有辞：限速60-120km/h，我既没超上限又没超下限怎么了，你急你超啊！这种情况不一定违法，但也确实影响了正常行驶。其他车为了避让龟速狗只能从右侧超车，弄的高速路的行车秩序完全满拧，本来应该是左快右慢，现在反而都是左慢右快了。临到高速出入口，这种秩序绝对是危机四伏。可惜我国很多地方的交通执法从来不以优化通行效率和安全秩序为目的，虽然有些分车道限速的路段，左侧车道限速往往是100-120km/h，但几乎没听说有谁在最左侧车道开60-100km/h被罚的（如果有，那是我孤陋寡闻了，欢迎网友补充）。

2.握手车

顾名思义，就是几条车道的车以同样的速度并驾齐驱。交通法并没有明确对这种开法的相关规定，但实际上是既缺德又危险的。一方面，如果握手车没有压着最高限速开，很容易造成后车排队积压，制造无谓的拥堵，更有后车可能会怒从应急道超车，增加隐患。另一方面，一旦其中一辆握手车发生爆胎、疲劳驾驶、分心等等可能导致车子跑偏失控的情况，很容易殃及旁边车而造成连环事故。而且，握手车不一定非要完全并排，只要他们车速相当，相互的车距不足以让后车安全超过的，都属于握手车。

3.变道不提速

我遇到过很多这样开车的，速度比我慢，在我前方相邻车道上开得好好的，突然就默默变道到我前方，不为进出匝道、不为超车、不为躲避前方情况，之后也不提速，我只好被迫踩一脚刹车，这种操作也不违法，但缺德得简直匪夷所思，好像就是故意要挡着你才过来的。就算打了灯，也很招人讨厌。

另外一种是从高速入口匝道汇入主路。交通法管这种匝道叫加速车道，正确开法是尽可能在这条车道上加速到和主路车流相近的车速，避免变道时当移动路障。有些人进高速之后，以不到80的速度立马就往限速120的车道里切，也不提速，只要没压实线，完全不算违法，只有真出了事故才会定他的责任。说句不理智的话，这种人迟早有一天让大货车收了人头。

4.强行变道

这个就不多说了，到哪儿都是触发路怒症的导火索。有的人是看了反光镜但对车速和车距的判断错误，这个还可以理解。有的则是压根没养成看反光镜的习惯，完全看自己心情变道，还不打灯。

5.无故急刹

这个比龟速车还要危险，就算后车追尾，那也是谁追尾谁全责前车也非但不违法，而且还是无责方。除非有证据证明他是高速路非法停车，才能一定程度减免后车责任。虽然我们可以站在上帝视角谴责追尾的司机没有集中精神开车、没有保持安全车距，但实际驾驶时，一方面交通环境千变万化，没有人能无时不刻保持在安全车距之外；另一方面，就算车的刹车性能能保证，但如果前方路面相安无事的环境下，大多数人在心理上对无故急刹不会有戒备，一旦出现就会猝不及防，大大增加反应时间，也就变相增加了制动距离。以120km/h车速算，只要反应慢0.5秒，车子就会多跑出16.7米，如果前车直接刹停，这16.7米绝对会造成质的区别。

临近春节，大批小伙伴们归心似箭，但千万别因为着急回家就丢了安全意识，平安是福。掌柜在此祝大家顺利返乡，猪年大吉！！！

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