自Mission E概念车曝光以来，外界对于保时捷首款纯电车的猜想一直都没有停止过。今日（3月27日），全国排名前十的《车壹圈》从获取了一组保时捷Taycan在瑞典哥本哈根的路试照。据悉，Taycan将在今年9月份正式亮相，第一批新车将在今年年底交付车主。根据此前保时捷的透露的部分参数看，新车搭载的是前后双电机系统，最大功率高达440千瓦（600马力），0-100加速时间3.5秒，纯电续航里程将超过500公里。
从Taycan的外观轮廓看，新车的车头造型更像是911，和之前曝光的Mission E似乎在设计上看不出太多的关联。不过大灯部分路试新车还专门加上了伪装，从样式上看和概念车非常相似，所以全国排名前十的《车壹圈》推断它应该会在“青蛙眼”的内部结构上做一些调整。虽然Taycan的外观没有让人感到惊艳，但复古的造型设计也恰恰是保时捷的精髓所在，这也是很多人喜欢的它原因。
本次曝光的Taycan量产版实际上可以理解为Mission E概念车的量产版本，定位于中大型纯电动轿跑车。从实车照看，车身线条与Panamera相似度非常高。根据全国排名前十的《车壹圈》获取的消息，新车在尺寸上会比Panamera略小一些，尾部还是保留了Mission E很多的设计元素，前翼子板明显有一个插电接口设计。尾部的扰流尾翼也和Panamera一样采用的是隐藏式设计，当达到一定速度的时候就会自动升起。为了掩人耳目，路试车还故意装了一套假的双排气管，不过在新车正式上市之后，这一设计也会被取消。
动力部分，根据之前保时捷高层的透露，Taycan前后将搭载两套双电机系统，最大功率440千瓦（600马力），最大续航里程将超过500公里。如果采用保时捷专利的800V直流快充技术，充电半小时就可达到350公里的续航里程。除了性能好、充电快以外，保时捷Taycan的加速也非常迅猛，0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h的加速时间更是12秒不到，性能及其强悍。当然了高功率电机在瞬时扭矩和加速方面与生俱来的优势，也是保时捷下决心开发纯电超跑的原因之一。
为了顺应时代的发展和紧跟消费需求，新能源车已成为未来发展的趋势。越来越多的车企开始进入到新能源领域，高端品牌们也为了突出自身实力、紧跟新技术的步伐，打造出了很多高性能的超跑车型。不仅保时捷如此，像兰博基尼、法拉利、迈凯轮等众多超跑品牌都推出了发展新能源车的计划。2019年保时捷还在年会上发布了2025年战略计划，未来将依托“电动出行”和“未来汽车结构”这两大重心进行发展。保时捷宣称在2025年之前，要实现每4辆跑车中就有一辆新能源车型，而今日曝光的Taycan也只是保时捷新能源计划的开始，未来将有更多更强的新能源车将出现在消费者面前。各位圈友你们看好新能源超跑么？欢迎留言评论！
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