铃木维特拉欧版上市，1.0T三缸配四驱，网友：进国内就是个笑话

cesifu • 2019年3月12日 am2:00 • 资讯

男性购车还是喜欢讲究操控，最好有个四驱，说实话考虑家用的同时，能把自己骨子里那点野性发挥下，应该是大部分男性的愿望，然而一旦上了四驱那价格也不是一般人hold住的，放眼望去，普通人消费的起的也就是铃木维特拉了，可惜铃木在长安的运作下，越来越走下坡路，终端网点消亡的差不多，再加上做工等原因，让人想买长安铃木也不敢贸然下手了，而铃木维特拉就在这样的环境下，死死的保持了那份“叫好不叫座”的名声，实际上这真是一款好车，目前欧版已经在英国上市销售，配置丰富，标配四驱，油耗仅仅5.3升，售价折合人民币也仅为16万，不过这车却不适合国内，有网友看到后笑说，这车进国内也就是个笑话，这是为何？我们一起来探个究竟！

全新铃木维特拉在外观上进行了升级，更迎合大众的需求，家族式设计语言前脸冲击力还是很强的，六根竖置条纹镀铬格栅，中间搭配铃木logo，大气动感。下部保险雾灯区，深深的”L”型镀铬设计辨识度十分高。两侧的LED日间行车灯也很显眼，整体而言，简单而不失野性，符合其定位。

车内区别于国产的简单，欧版新款维特拉的设计还是很抢眼的，首先更加宽大的三幅式大多功能方向盘就很吸睛，而且还可以快捷操作车道偏离及路标识别系统，既安全又快捷，盲点监控系统，也可以全方位的保障车的安全，中控区大屏和换挡杆被镀铬包边的框在了一个区域，上方圆形的空调出风口设计有点奔驰的既视感。

在动力上，就有点不大适合国内消费者的口味了，欧版维特拉采用了两种动力配置，一是1.0T三缸发动机，最大输出功率可达81KW，油耗低至5.3升。另外一款动力是1.4T4缸发动机，最大输出功率103KW。相对来说动力上是弱了点，只不过标配四驱弥补了遗憾！铃木全新维特拉外观动感，内部配置符合潮流，标配四驱，整体性价比可以，但部分设计和配置选择，尤其是三缸发动机不符合国人需求，如果进入国内，可能还真的会继续卖得不好！

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铃木维特拉欧版上市，1.0T三缸配四驱，网友：进国内就是个笑话

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