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7座中型SUV的售价区间下探到10万元级别，在中国市场已经不是什么新鲜事了，例如7.29万元起售的比速T5、5.99万元起售的长安欧尚CX70以及8.09万元起售的东风风光580，而当7座中型SUV的价格下限屡次被刷新、搅局者不断出现的时候，很多消费者也会产生疑问：低价产品如何保障品质？
消费升级时代，广大消费者更倾向于一分价钱一分货，只要是在自己的经济承受范围内，都会愿意多花些钱去购买更高品质的商品，毕竟车是家庭中的一个大件，购买需谨慎。那作为10万元级7座中型SUV的新人，观境是否能让人放心呢？我们先从实际试驾体验看看它的产品表现。
新金杯由内而外的新形象
当华晨雷诺金杯汽车有限公司正式成立后，金杯品牌成为了雷诺-日产-三菱联盟的第11个品牌，观境则归于华晨雷诺金杯汽车有限公司旗下的金杯品牌车型，属于合资品牌。
在观境上，我们不仅看到了金杯的全新品牌LOGO，也看到了金杯品牌全新的产品形象，大量平直的横向黑色线条，有层次的分布在大尺寸进气格栅中，一根银色饰条的点缀，让前格栅整体更加精致。
犀利的前车灯组有着明显的棱角线条，同时与前格栅以及前格栅镀铬饰条向上的延伸线连为一体，拉伸了横向视觉效果。车身侧面通过丰富的腰线来凸显力量感，侧窗的镀铬勾边和18英寸多幅亮面轮圈增添了不少年轻时尚的气息，轮胎品牌为万力轮胎，规格为215/55 R18，不过相比前脸，车尾的造型就略显平淡，但也挑不出毛病。
当你坐进车内时，你会发现金杯品牌的产品形象更新是内外兼修的，首先内饰棕黑配色的撞色设计给人一种眼前一亮的感觉，其次整体布局层次分明，大量功能被集中在中控屏中，缩减了很多物理按键（空调调节物理按键取消，智能通过大屏调整），简约时尚的液晶仪表盘和10英寸中控大屏都彰显出科技感。
其中10英寸中控大屏支持车联网功能，搭载科大讯飞语音控制系统，可以用来控制天窗、空调、导航、切换音乐等。
从观境的整体静态体验看来，相比之前的老金杯品牌旗下的LCV，改变是肉眼明显可见的，更加年轻时尚、更加智能、更有科技感，搭载新LOGO也代表了新金杯的产品形象，从此新金杯开启了由LCV细分市场向SUV市场扩充的新征程。
后续会有自动档车型，但手动档也很好开
由于本次试驾车型均为5MT手动档车型，所以没有看到去年广州车展上与捷豹路虎同款的换挡旋钮，预计今后观境的自动档车型会搭载，而且在观境未来的规划中是有6AT车型的。不过从手动档车型的驾驶体验来看，观境对新手司机也非常照顾。
观境的手动档车型离合器宽容度非常高，即便离合松得稍微快了，或者右脚油门稍微跟迟一点儿，也不会让你有熄火的难堪，虽说入挡吸入感不强，但挡位很清晰且有质感，整体来看可以说上手非常容易，一品君在从驾校出来之后，基本没开过手动档车型，但依然能够顺利驾驶这辆观境。
不过说到加速表现，一品君只能用家用车来简单概括，1.5T发动机拥有150马力的最大功率和220牛·米最大扭矩，账面数据不错，低扭也可以轻松起步，不过后续急加速就显得通过深踩油门踏板+降档来完成了，刹车调教软硬适中，底盘滤振和转向系统的调教都是偏舒适型的，看来观境在性能上并没有什么想法，只想好好做一台家用7座中型SUV。
从整体试驾体验来看，无论是在设计、智能互联还是驾控体验方面，观境这台7座中型SUV都有着越级的表现，可以给广大消费者一个买单的理由，回到开头所说：观境作为10万元级7座中型SUV“新人”，观境是否能让人放心呢？
虽说新车还尚未上市，没有形成足够的市场规模也就没有充分的数据进行故障率调研，但在华晨雷诺金杯汽车有限公司成立之后，引入了雷诺-日产-三菱联盟质量管理体系，相信有雷诺-日产-三菱联盟这一全球年销规模千万级别的车企的质量管理体系作为背书，会让广大消费者对观境甚至整个新金杯品牌有一些自信。
将7座中型SUV价格区间下探的搅局者不在少数，且大多为自主品牌，但能够形成足够大的市场规模的并不多，其主要原因就是自主品牌的品牌影响力以及产品质量标准没有足够的说服力，如今金杯品牌与雷诺成立合资公司，化身合资品牌并采用合资品牌的国际化标准，则能够让广大消费者在买单时更放心，至于今后是否能如华晨雷诺所愿，通过观境打开中国SUV市场的大门，还要看上市后的具体售价以及市场的检验。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/21530.html
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