凯越500X自上市到目前,销售近千台,受了不少关注,同时出过不少小问题,但都选择了召回,算了自己犯了错误敢承认的企业。
近日凯越发布了400X的路试图,并且在经销商会议表示今年四月会上市,双缸、水冷、售价两万多,三个关键词组成了这台车的核心竞争力,车型定位为ADV车型系出500X。
发动机采用宗申的RX3S发动机,排量388cc,最大功率27kw/9000rpm,最大扭矩:35N.m/6500rpm。
油箱容量21L,对比同级别算是大油箱了,全车LED,标配ABS。
整车重量185kg,轻量化后平叉,并且高配版还配备辐条轮毂和真空胎。
看完配置是不是觉得还挺厉害,对比目前国内合资的某款250cc合资ADV,功率高出10个点,还有大油箱,重量控制的也中规中矩,那么最大的问题来了:400X作为一台ADV穿越车型,“不把主人丢在路上”这是最最最最重要的,而怪兽始终认为国产造车,首先要改变的不是造一堆高配低价车出来,而是严格把控好每台车的配件质量和组装工艺这一关,赢得口碑,再继续前行。
质量大于一切,读者盆友,您说呢?
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