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让卡车司机痛恨的偷油贼，已成行业毒瘤，真的就没办法治他们吗？

cesifu • • 资讯

“偷油贼”，不用说，太可恨了。

车停在服务区，一箱油一两分钟就不见了，这就是偷油贼干的事，给油箱加油都没这么快。现在跑长途卡车的油箱越做越大，动辄1000升以上，加满一箱油花六七千块钱很正常。就算被偷的时候只有半箱油，损失至少也是两三千块钱，被偷一次谁也受不了。

从另一方面讲，正是因为有偷油贼的存在，才导致一部分人疲劳驾驶。明明开车已经很累了，按理来说去服务区休息一会就行，可是心里又没谱，万一刚睡着偷油贼就来了，油被偷掉那一趟就白跑了，甚至还要倒贴。既然如此，困也要继续开车。

为了防偷油贼，很多人绞尽脑汁，但是防不胜防啊。以前油箱盖不防盗，那就换一个防盗油箱盖，谁知偷油贼直接在油箱上打孔，到头来不但损失一箱油，还损失一个油箱。甚至有人把狗带在车上，，有没有威慑到偷油贼不清楚，倒是麻烦了自己。

让卡车司机痛恨的偷油贼，已成行业毒瘤，真的就没办法治他们吗？

市场有油箱防盗需求，自然就有精明的商家看准市场推出一系列的产品，包括一些国产卡车厂商也开始加入原厂的油箱防盗系统，在网上我也找了几款油箱防盗器，通过介绍可以对比一下这些油箱防盗的优缺点。

一、原厂燃油防盗

像欧曼EST超级卡车在配置单上就有一个“24小时燃油防盗系统”，根据介绍，系统会在油箱油量异常的时候发出警报声，同时信息上传到车队管理系统。

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可以大胆的猜测一下欧曼的这套燃油防盗报警系统的工作原理，应该是使用了精度更高的油位传感器才能实现油量异常的监测功能。

现在有些油位传感器精度可以做到1%，加1000升油计量误差不会超过10升，这样就能通过车队管理系统对车辆的耗油情况，加油量等信息进行监管，驾驶员想要虚报加油量赚灰色收入就没戏了。顺带着，有了高精度传感器就能再加一个燃油防盗功能。

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车队管理系统有实时定位功能，只要车停下来且熄火，燃油防盗报警系统就可以开始工作，记录当前的油箱液位。假设此时有偷油贼来偷油，油箱内的液位就会迅速下降，敏感的液位传感器马上就能判断油位下降的量，立即发出警报，避免更大的损失。

这种原厂的燃油防盗系统优点就是误判概率小，只要它发出警报，几乎可以100%断定有人在偷油；第二个优点是可以远程监控，车放在停车场，人不在车旁被偷油，通过管理软件也能知晓有人偷油。

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缺点：第一，有滞后性，没有预判功能，偷油贼已经开始实施犯罪行为了，报警系统才能发现。第二，已出厂的车辆暂时不能安装。在网上也有找到第三方提供的类似服务，加装成本大概在七八百元。

二、主动预防：雷达/红外型

市场上没有那么多油箱防盗报警器的时候，有人把家用的红外防盗报警器装在油箱边上，有人在旁边的时候就会发出警报声。

后来有人生产了车用的版本，红外感应换成雷达感应，不容易受外界环境影响，有人在探测范围一米内就会发出警报。小偷想要剪短线路破坏防盗系统也不行，这类防盗系统一般都有剪线报警功能。除了基础的油箱防盗功能，有些厂家生产的还具备防偷电瓶的功能。

让卡车司机痛恨的偷油贼，已成行业毒瘤，真的就没办法治他们吗？

这类雷达/红外的防盗报警系统结构简单，优点就是购买成本低，一两百块钱就能买一套，安装也比较简单。

缺点很明显，误报率太高了，随便有个人经过都会报警，影响休息。误报一两次估计就想把它拆了，太影响心情。

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三、主动预防：雷达+震动

基于上面的雷达报警功能容易误报的缺陷，市场上又有新的产品推出。在雷达探测的基础上，多加了一个震动感应功能，避免误报。

让卡车司机痛恨的偷油贼，已成行业毒瘤，真的就没办法治他们吗？

工作逻辑大概如下：

  • 有人进入油箱雷达感应范围→震动感应器开始工作→无震动（人没有触碰油箱）→不报警。

2、有人进入油箱雷达感应范围→震动感应器开始工作→有震动（触碰油箱）→报警。

也就是说，只有同时满足“有人进入雷达感应区”和“触碰油箱”两个条件，防盗系统才会发出警告。这样就改善了行人经过的时候防盗系统就报警的缺点，正常人从车边过肯定是不会碰油箱的。

不得不说有些卖家是真贴心，车外装高分贝报警喇叭就算了，车内还有一个无线同步的报警器提醒驾驶员，无线的方案还不用走线，真是省事。

让卡车司机痛恨的偷油贼，已成行业毒瘤，真的就没办法治他们吗？

有趣的是，有些防盗系统支持真人语音报警，系统发出警报的时候会大声的喊“偷油啦……偷油啦……”。

总结一下这类防盗报警器的优点：第一，误报率低，效果好；第二，安装简单。

缺点也有一些：在一些特殊条件下不能使用，比如下雨天有人经过的时候，虽然人没有碰油箱，但是雨打在油箱上会产生振动，由此引发防盗系统误报。

在这里脑洞大开一些，如果原厂的燃油防盗系统能和第三种方案结合一下，识别准确率会更高一点。现在触发报警条件是“雷达范围有人+触碰油箱”，可以变成“雷达范围有人+触碰油箱+燃油液位异常”，然后报警，形成多级报警状态，在有人碰油箱的时候可以发出灯光警告让偷油贼不敢下手，如果还敢无视警告偷油，报警系统马上开启。

没有买卖就没有杀害

说一千道一万，最好的防偷油方案还是要从源头摧毁这个利益链条。就像某公益广告说的“没有买卖就没有杀害”。偷油贼为何敢出来偷油？不还是因为有利可图，且效益高嘛。

为什么欧洲没有偷油，只有人偷货？因为偷了油卖不出去啊，没有形成一个利益链条，所以欧洲的小偷更愿意偷窃卡车上的货物。想要彻底让偷油贼成为历史，就需要连根拔起，摧毁整个利益链条，包括购买这些黑油的人也要一并受到处罚。

令人欣慰的是，从去年底开始，四川省已经成立一个“打击盗油”专案组，严厉打击偷油行为，希望他们能取得成效，并在全国推广。

文：陈接锋，部分图片来自网络！

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