【概念车】奥迪Q4 e

cesifu • 2019年3月19日 pm8:30 • 资讯

【概念车】奥迪Q4 e-tron——拥抱未来

e-tron是奥迪新能源的符号，目前几乎所有奥迪旗下车型都拥有e-tron版本，这次轮到了Q4 e-tron，可能大家对Q4也不是太熟悉，要知道奥迪这次确实没按常规出牌，按照常理奥迪会先推出常规车型再发布e-tron车型，而Q4则先首发了e-tron版本，足见奥迪对电动车领域的关注。

【概念车】奥迪Q4 e-tron——拥抱未来

一体式格栅是e-tron家族的造型特征，从最早发布的A3 e-tron到最新发布的e-tron，前脸格栅造型都十分惊艳，到了Q4 e-tron，前脸格栅的设计更加夸张，未来感更强。这台全新车型格栅两旁的大灯采用扁平化设计，而在大灯下方宽大的进气口一直延伸到前部轮眉的位置，值得一提的是，碳纤维材质的22寸超大轮毂堪称越级配备，彰显无限潜能。Q4 e-tron的车顶线条略向后倾斜，提升了整车的动感指数，而车尾灯采用贯穿式设计，这也是奥迪的家族设计元素。

【概念车】奥迪Q4 e-tron——拥抱未来

Q4 e-tron的三维尺寸为4.59m/1.9m/1.61m，轴距近乎2.8m，在紧凑级SUV车型的比拼中领先。虽然电池组平铺在底部，但Q系列车型天生较高的离地间隙使得这款电动车既能满足城市出行需求，又能灵活应对各种路况。得益于SUV的车身特性，Q4 e-tron的后排空间也比传统电动车大。

【概念车】奥迪Q4 e-tron——拥抱未来

Q4 e-tron车内上部区域主要采用浅色暖色调，与深色地毯形成鲜明对比。车顶、侧窗柱、门轨条、仪表板都采用白色和米黄色的超细纤维纺织面料。在这台概念车上，“可持续性”这一核心要素不止体现在电动驱动系统上，还在内饰方面有充分展现，它的地板是由可再生材料制成，车门边框使用高质量多涂层喷漆，取代镀铬金属饰条，磨砂喷漆树脂材料的使用营造出立体效果，集成头枕的四个座椅均采用做工精湛的Alcantara材料，搭配双粗纱缝线装饰，几乎所有的内饰材料都有别于传统汽车，而在最终的量产车型上，相信Q4 e-tron同样会给我们带来惊喜。

【概念车】奥迪Q4 e-tron——拥抱未来

动力方面，Q4 e-tron前后轴各装备一台电机，后轴的电机能输出150kW的最大功率，与前轴一起能输出总共225kW的综合功率，百公里加速时间为6.3s，动力电池采用容量为82kWh的锂离子电池，可实现450km的最大续航里程，Q4 e-tron的车轴间并没有机械连接，而是采用电子装置，确保扭矩得到最佳分配。在大多数情况下，Q4 e-tron主要使用位于后轴的永磁同步电机驱动，以发挥最佳能效。

【概念车】奥迪Q4 e-tron——拥抱未来

如果驾驶者大力踩下电门，此时所需的输出功率大于后轴电机所能提供的功率，电动四驱系统将同时使用前轴电机，根据需要将适当的扭矩重新分配给前轴。此外，当车辆驶入光滑路面或快速入弯、车轮的抓地力不足时，电动四驱系统也会提前进行扭矩的重新分配，你可以简单将这套四驱系统理解为“电动quattro”，可靠性较高。

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