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15.97万，国六排放，8AT，轿跑造型，508L能否热销？

cesifu • • 资讯

赠508L：实力颇强，生不逢时！

昨夜刷屏的508L甚至热度一再高过新速腾，的确对比新速腾16.58万（1.4T）的起售价，全新508L以15.97万低价入市的态度必须点个赞，常规B级车以全新的设计，出色的配置以及不高的售价切入市场，神龙对508L予以厚望，犹如10年前对世嘉予以厚望一般。

标致508L的确非常良心，但我想评说的是，它依然不会走量，活在小众圈里的标致508L，依然只会给市场带来惊雷，而不是销量。

15.97万，国六排放，8AT，轿跑造型，508L能否热销？

全新上市的508L一共推出四款款车型，两种动力总成，其中1.6T+6AT动力总成起售价15.97万，顶配售价17.57万，1.8T+8AT动力总成起售价18.97万，顶配售价22.57万。作为一台经典的的B级车，加长之后的标致508L售价更低，而且配置更为丰富。

总结508L优势，其实三句话即可：

1、更大的尺寸，更美的设计。

2、更低的售价，更高的配置。

3、更强的动力系统，同级别无直接竞品。

15.97万，国六排放，8AT，轿跑造型，508L能否热销？

4870*1855*1455mm车身尺寸以及2842mm轴距在同级别产品中中规中矩，虽然不算太长，但加长之后保证了座舱乘坐空间，至少扳回了法系车此前空间窄小的劣势，后排乘坐空间表现的确成为了加分项，而不是扣分项。

出色的产品尺寸之下还带来了更加出色的颜值表现，508L虽然取消了GT造型以及无框车门，但是造型相比于老款车型颜值更高，尤其是车身侧面以及车尾造型设计，线性感更足，颇显运动风格。

15.97万，国六排放，8AT，轿跑造型，508L能否热销？

配置方面表现最能体现出PSA的诚意，被动行人保护、ESP、雷达、多种驾驶模式、多功能方向盘、换挡拨片、中控大屏、大屏车机、日间行车灯以及自动空调成为全系标配，同级别产品配置表现较为出色，最为关键的是中高配车型安全配置表现更为丰富。

高配低价的产品布局适合更多的消费者，至少奔着颜值去的消费者，不再为配置以及空间发愁。

15.97万，国六排放，8AT，轿跑造型，508L能否热销？

动力系统方面，1.6T+6AT动力系统不再赘述，老508极为这种动力系统，值得一提的是1.8T+8AT全新动力系统，这套动力系统拥有更加出色的动力表现以及更加平顺的驾驶感受，更能称得上驾驶者之车，211Ps最大马力以及300牛米最大扭矩，同级别车型优势明显，而且匹配8AT变速箱档位更加绵密，爱信8AT虽然在平顺性上不如ZF，但是升降档处理上不拖拉，而且可靠性以及稳定性优势明显。

总而言之这套动力系统的确算得上主流，至少要比大众军团的DSG变速箱更具有产品优势。

15.97万，国六排放，8AT，轿跑造型，508L能否热销？

笔者有话说：

说了这么多好话，最后还是要给508L泼盆冷水，目前PSA在华境况每日俱下，在竞品车型不断放大优势扩大市场份额的当下，508L来的太晚，迈腾、帕萨特终端降价数万挤压508L市场，可以肯定的说，508L依然是小众消费者的选择，甚至毫不客气的说，508L的销量，甚至不如降价后的新速腾！

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