补贴后18.98万元～21.28万元！卡罗拉双擎E＋厉害在什么地方？

cesifu • 2019年3月15日 am7:00 • 资讯

3月9日一汽丰田卡罗拉双擎E＋正式上市其共计推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版四款车型官方指导价为21.18万元～23.48万元补贴后价格18.98万元～21.28万元。卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电混动版本，该车的最大亮点是搭载一套插电混动系统，其纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。

外观：颜值小幅提升，突出新能源标识

相比现款卡罗拉车型，新车不仅采用了蓝色的LOGO标识，而它所采用的天际蓝车身颜色也是卡罗拉双擎E+独有，以此来突出出其新能源车身份。

除此之外，前脸进气格栅加入了点阵式镀铬装饰件及蓝色中网横线，进一步提升了前脸的辨识度，让我们也能更直观感受到新车的辨识度。而各种镀铬装饰条的加入，以及LED灯组让新车在颜值方面要比现款卡罗拉强那么一点。

车身尺寸方面，卡罗拉双擎E+长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距2700mm，足以营造出充裕的后排空间。

内饰：居家味十足

内饰部分，卡罗拉双擎E＋延续了普通卡罗拉双擎车型的设计风格，居家味十足，三幅式多功能方向盘按键布局合理，机械仪表加4.2英寸TFT全彩液晶仪表，在保证基本信息的同时，还能获得更多娱乐、驾驶等信息。在中间，搭载了一块8英寸显示屏，显示效果不错，而且内置功能较丰富。

还值得一提的是，因为卡罗拉双擎E+使用的电池组要比混动版卡罗拉大一些，所以其后备厢的进深会更短一些，后排也不支持放倒，空间的拓展性基本没有。

动力：“纯电＋混动”双模式运行，省油省到家

动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

卡罗拉双擎E+在专用充电桩上充电，只需3小时即可充满，同时新车也支持家用电源充电，用户无需依赖专用充电桩，这对于消费者来说是一大利好消息。

总结

从产品力的角度而言，你从卡罗拉双擎E+身上几乎找不到明显的弱点，尤其在动力部分，城市道路下可纯电运行，高速道路上则靠混动当家，可以说为车主大大节省了使用成本。再加上购买时的“国家补贴＋绿牌＋免购置税”，新车还是挺划算的。

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补贴后18.98万元～21.28万元！ 卡罗拉双擎E＋厉害在什么地方？

外观：颜值小幅提升，突出新能源标识

内饰：居家味十足

动力：“纯电＋混动”双模式运行，省油省到家

总结

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