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雪佛兰出手真快，大七座SUV轴距2857mm，比途昂大气，挑战汉兰达

cesifu • • 资讯

说到中型SUV，大家第一时间会想到汉兰达，大众途昂，福特锐界、丰田汉兰达等车型，确实这三款车在国内的影响力非常高。然而，雪佛兰在北美高端市场的影响力，可着实不逊于我国市场中德系BBA的地位。随着城市SUV风潮的兴起，雪佛兰也把重心也偏向了城市SUV的研发。最近，雪佛兰推出了全新一代Blazer车型，也是潮流SUV的代名词。新一代雪佛兰Blazer定位于探界者之上，预计它在今年会由上汽通用引入国产并实现加长。并推出7座车型，意欲与七座神车丰田汉兰达分食市场。

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作为肌肉车的典范，雪佛兰一直在很努力的”减脂瘦身”，摆脱以往”傻大笨粗”的外观印象，希望重新定义具有浓郁自身风格的”肌肉美学”。全新一代的雪佛兰Blazer的整车设计风格非常的激进，同时附有未来感和运动风，整车的线条没有一点多余的拖沓感下，强调了一种明确的美式厚重感。新一代Blazer的前脸设计令人印象深刻，借鉴了传奇运动跑车科迈罗的设计语言，采用了小尺寸的上格栅与超扁平的日间行车灯相接的搭配方式，再配合一个大面积，内嵌镀铬饰条装饰的进气格栅。大灯组为分体式，上方超扁平的LED日间行车灯与下方面积较大的大灯组形成鲜明的反差。该车的三围尺寸分别为4917mm*1915mm*1745mm，轴距达到了2857mm比同级别的大众途观L、丰田汉兰达整整大了一圈，在乘车空间上自然是毋庸置疑的。

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相比起外观，很多消费者对车辆的内饰没有太多要求，但并不代表他们没有一点要求。虽然新一代Blazer的内饰并不能像特斯拉那样引起轰动，但对于消费者而言，也是相当吸引的。雪佛兰Blazer的车内空间采用了以驾驶员为中心的设计理念，内饰整体色调以黑色为主，控制台表面以搪塑工艺的材质进行包裹，有一定手感但谈不上档次。中控屏采用了悬浮式设计，搭载通用旗下最新的安吉星系统，具备一键呼叫人工客服功能。仪表盘并没有采用具有科技感的全液晶仪表，而是采用液晶屏加指针的传统设计风格，这一点令人失望。三幅式的方向盘比较宽大，采用了真皮包裹，手感不错，但也没有特别的。

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配置方面，新车将配备全景天窗、主动安全系统套装、全景影像、手套箱电子锁、电加热方向盘、前排座椅加热/通风、远程启动/空调控制/车窗控制等，高配车型还将配备自适应巡航、流媒体后视镜、后排座椅加热等。全新Blazer的后排座椅支持前后滑动调节和4/6比例分割放倒，放倒后的后备厢空间可扩展至1818升。与此同时，新车还配备了可前后滑动的后备厢隔断，提升了后备厢储物的稳定性。

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动力方面，海外版的Blazer搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款自然吸气发动机，最大功率分别为194匹和309匹马力，峰值扭矩分别为255牛·米和365牛·米，配备9速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。国产后的Blazer必定不会提供这两组动力系统，取而代之的极有可能与雪佛兰探界者、别克昂科威等车型相同的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率191kW（260Ps），最大扭矩400Nm。在中型SUV市场属于中上水平，比起该市场标杆的汉兰达、途观L有着明显优势。

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总的来说，全新Blazer犀利外观和运动内饰十分符合现在年轻人群的喜好，补过在运动版前脸中却隐约有些雷克萨斯的影子，综合同型车来看，新车售价可能在22万-32万元之间。全新一代Blazer引进国内后，也会给消费者提供一个还不错的选择。如果价格美丽相信会有不错的市场。那么各位网友对这款车新车有何看法呢？欢迎在评论区留下您的观点！

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