8.39-9.99万,上汽通用别克推新款轿车

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日前,上汽通用别克官方宣布推出2020款别克凯越,官方指导价为8.39-9.99万元,与在售款车型保持一致。全系车型搭载1.3L自然吸气发动机,满足“国六”排放标准。此外,官方还表示凯越还将会推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型。

外观

外观方面,新车延续了现款车型的设计,采用了别克最新的家族式设计风格,盾形中网格栅采用了上下分层样式;中间为别克标志性的车标,下方则使用了类似水纹状的网格。搭配两侧造型犀利的前大灯组,使其前脸看上去格外精神。

侧面造型上,全新凯越的线条十分流畅,上下双腰线搭配车窗镀铬条的设计,整体看上去较为协调。新车将根据车型的不同将配备185/70 R14、185/65 R15、195/60 R15三种规格的轮胎。

新车车尾部分造型简洁,尾灯造型较为细长圆润,卤素光源的尾灯组轮廓与别克旗下现有车型有一定的相似度,新车的后保险杠采用了大面积留白的设计,排气管也为隐藏式设计。

内饰

新车内饰依旧采用别克环抱式的中控台设计风格,中控台偏向于驾驶员一侧,不过材质看上去硬邦邦的,新车仅顶配才有中控屏,其它配置有6安全气囊、倒车雷达、车身稳定系统、坡道辅助等。但总体来说很寒酸,顶配连倒车影像都不是标配,需要选装。

空间

车身尺寸方面,长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位入门紧凑型车。从整个后排空间来看,并不显得宽敞,2.61米的轴距让后排处于能坐人的状态,但想坐舒适就不要想了,另外后排头枕是与座椅连为一体,不能调。

动力

动力方面,2020款凯越搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机,其最大功率107马力,同时满足国VI排放标准。传动系统则匹配CVT变速箱或全新的9速HYDRA-MATIC自动变速箱。

保值率

凯越的保值率相当的不友好,第一年70%都不到,连一些自主轿车都不如,第五年更是勉强40%出头。老一代凯越早已失去价值,新一代凯越销量甚忧,因此二手市场对这款车并不看好。

凯越曾经也是月销量2万辆以上的神车,上市13年售出200万辆的数据也是挺吓人的。但新凯越显然不能接老凯越的班,当前月销千辆以下,实在是这车型显得有些落伍,就这性能平平和配置抠门,实在对不起售价。

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