高颜值，高性价比，同级不输速腾卡罗拉，十几万的车里不要忘了它

cesifu • 2019年3月14日 am6:30 • 资讯

现代伊兰特2003年在国内上市，凭借超高的性价比与皮实耐用的特点打开了市场，而且还成为了北京营运出租车，直到现在我们依然可以在北京的大街小巷看到这款车，当然从另一方面也表现出了这款车超高的耐用品质。

在国外这款车依然叫伊兰特（Elantra），在国内它早改名为领动。

2018年现代（海外）正式发布了中期改款伊兰特的新车官图，但根据现代（中国）的产品规划，该新车要到2020年才在中国上市。

不敢再说现代的车丑了

自从上次说新一代索纳塔很怪异被网友们批评后，尽管好车君还是保持自己的观点，但这次，好车君真的不敢再说这台伊兰特丑了，反而我觉得它非常吸引人，特别是那个尖锐的大灯造型确实太迷人了。

中期改款领动除了换上全新设计的LED大灯以外，它的整个前脸都被重新设计了。中网虽然还是六边形设计，但新款的样子更加不规则更具有张力；保险杠两侧的三角形雾灯也富有特色，说它的前脸设计有越级的表现不过分吧？

侧面的线条没有改动，尾灯的造型也有变化，总的来说没有前脸来得惊艳。

上图为新款伊兰特，下图为现款国产伊兰特（领动）

内饰小改

内饰方面，新车依然保持着与老款几乎一样的造型，只是在空调面板和方向盘设计上有所改动。

细心看的话会发现海外版的配置好像是比国产的高一点，例如多了座椅记忆、座椅加热、Infinity音响等等…(也可能是改款新增加的）

配置方面，新车将搭载苹果CarPlay和Android Auto互联功能、带行人检测的碰撞警告、盲点监控、变道辅助、车道保持等配置，在驾驶安全性方面与智能互联方面都有所提升。

上图为新款伊兰特，下图为现款国产伊兰特（领动）

动力方面，海外版将搭配1.4T涡轮增压发动机，输出128马力，匹配7速双离合变速箱；2.0L自然吸气发动机，输出147马力，匹配6速自动变速箱。目前国内领动为1.6L自然吸气或1.4T涡轮增压发动机。

根据外媒给出的评价来看，中期改款伊兰特与同级的卡罗拉和速腾相比，拥有非常不错的表现，外媒说它是紧凑型轿车里十分优秀的选择。

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