一汽丰田亚洲龙将上市 30万买它臣妾做不到啊

cesifu • 2019年3月12日 am11:00 • 资讯

一汽丰田全新旗舰轿车亚洲龙，计划在3月21日正式上市，它的到来可以说开启了一汽丰田在旗舰车型领域的又一篇章，最近消费者对这款车的关注度也持续高涨。但是，如果是一款减配、被阉割、性价比极低的亚洲龙，你还会买吗?

根据我们目前掌握的消息来看，丰田亚洲龙在美国市场的售价区间为3.55-4.2万美元，折合人民币约23.86-28.23万元之间。而一汽丰田亚洲龙在中国市场的预售价为23.98-28.98万元，二者之间对比，看起来并没有太大差别。另外一点，我们都知道，一汽丰田旗下不少车型在引入国产后都会相应的减配，这样做的目的或许是拉低售价区间。但通过对比，美版亚洲龙与一汽丰田亚洲龙相同车型的配置间的差距极为悬殊，这样低性价比的车卖给中国消费者，未免有点太过于自信了。

从双车配置的对比上来看，美版亚洲龙在最基础的轮胎应用上，匹配的是米其林和普利司通轮胎，而一汽丰田亚洲龙采用的是价格较低的韩泰轮胎。根据网上报价，一条18寸普利司通轮胎售价在1000元左右，而一条韩泰轮胎售价仅有440元左右，可想而知亚洲龙在引入国产后，将成本控制的极低，但消费者随之损失的是安全性的保障。

不仅如此，亚洲龙在海外主力车型上匹配的是18英寸铝合金轮圈，高配车型上搭载的是19英寸轮圈。但亚洲龙国产后，入门版车型匹配的是17英寸轮圈，仅在高配车型上有18寸轮圈供消费者选择，19寸轮圈完全没有选择的余地，这样一来，成本再次降低。另外一点，缺少了18寸轮圈和多样式的轮圈造型，亚洲龙国产后成本被再次降低。

另外在外观细节的处理上，一汽丰田亚洲龙同样有不少减配。在今年推出的全新亚洲龙，美版车型标配的鱼骨LED大灯是最为重要的细节，整体造型犀利、运动将这款轿车应有的霸气全面展现出来。但由一汽丰田引入进行本土化生产后，鱼尾大灯更改为矩阵式LED大灯，虽然减少了几千元的生产成本，但亚洲龙应有的美感不会在中国市场有所体现。

而在使用功能上，智能技术、自动检测、自动遮蔽、自动转向辅助都有所缺失，相比当前中国品牌不少车型都搭载的技术，一汽丰田亚洲龙未免也有点太寒酸。

再一点，美版亚洲龙在前后安装了四个雷达探头，布局更为紧密，安全性也跟高。但再看国产版本，最高配车型上仅有两个雷达监测探头，探测区域较窄，这样的配置对于新手司机来说是极为致命的，如果发生意外，将对行人造成严重伤害。

最后在动力部分，美版亚洲龙提供了2.5L以及3.6L两款发动机供消费者选择，其中3.6L发动机为V6版本，但这款发动机并没有引入到国内。可以猜想，一方面是受排放法规限制，另一方面一汽丰田将V6版亚洲龙引入国产，成本就会更高，笔者相信为控制成本，一汽丰田亚洲龙的减配会更为严重。

总结：对于很多不太懂车的消费者来说，美版亚洲龙和一汽丰田亚洲龙的售价相差无几，在心里总有一种公平消费的感觉。但是，粗略的对比两个版本的配置，一汽丰田亚洲龙的诚意似乎少了很多。对于这种手段，编者认为，虽然现在不少车企都是通过减配来降低车型的售价，但产品口碑和够硬的性价比才是稳定市场的关键，所以亚洲龙的上市，真的是巩固旗舰轿车市场，还是认为中国消费者人傻钱多?这样的车，你敢买吗?

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/18449.html

一汽丰田亚洲龙将上市 30万买它 臣妾做不到啊

相关推荐

发表回复

一汽丰田亚洲龙将上市 30万买它臣妾做不到啊