配同级最大中控屏/换装后多连杆独立悬架 全新雷凌死磕轩逸

目前这一代雷凌于2014年上市,至今已有5年左右的历史,显然进入了产品生命周期的末期阶段,该到更新换代的时候了。近日,行车视线从网络中获悉,首批广汽丰田全新雷凌燃油版车型已经现身工厂。新车基于TNGA架构下GA-C平台打造,外观和内饰都有所升级。此外,新车的后悬架由扭力梁式非独立悬架换装成多连杆独立悬架,乘坐舒适性及操控稳定性会更好。据悉,全新雷凌燃油版车型将在今年上海车展期间正式开启预售,并计划在5月20日正式上市。

配同级最大中控屏/换装后多连杆独立悬架 全新雷凌死磕轩逸

全新雷凌基于TNGA架构下GA-C平台打造,其外观汲取了部分海外版全新卡罗拉的设计元素。新车发动机舱盖上的线条比较平滑,大嘴式前进气格栅采用蜂窝样式设计,再加上凌厉的回旋勾大灯组设计,车头部分看上去攻击性十足。

配同级最大中控屏/换装后多连杆独立悬架 全新雷凌死磕轩逸

新车车身侧面的线条比较平顺,上部分的腰线还带有一定上扬的趋势,硬朗的车顶线条,再加上侧裙上方采用凹凸的设计,整体更贴合家轿的属性。此外,全新雷凌配有五辐式轮圈,看起来简洁又修长。

配同级最大中控屏/换装后多连杆独立悬架 全新雷凌死磕轩逸

配同级最大中控屏/换装后多连杆独立悬架 全新雷凌死磕轩逸

新车的内饰变化也比较大,与现款车型相比,内饰风格更加年轻且质感更强。中控台的层次感分明,部分区域还采用皮质材料包裹。中控中央配备了一块大尺寸的悬浮式中控显示屏,将搭载丰田最新一代智行互联系统和智行安全系统。此外,新车还配有电子手刹、三辐式多功能方向盘等配置。

配同级最大中控屏/换装后多连杆独立悬架 全新雷凌死磕轩逸

配同级最大中控屏/换装后多连杆独立悬架 全新雷凌死磕轩逸

动力方面,全新雷凌燃油版车型的动力配置信息尚未公布,预计其将搭载1.2T涡轮增压发动机,与之匹配的将是6挡手动和CVT无级变速箱。底盘方面,新车的后悬架由扭力梁式非独立悬架换装成多连杆独立悬架,乘坐舒适性及操控稳定性会更好。

总结:今年有很多合资品牌紧凑级家轿陆续更新换代,雷凌也不例外。全新雷凌的外观年轻运动,配置也更加丰富,对于年轻人来说是非常有吸引力的。新车将在今年5月正式上市,喜欢这款车的消费者,可以耐心等待一下。

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