途昂是它小弟,满油跑938KM,纯进口还带12个Boss音响

中国人对大空间的SUV车型是毫无抵抗力的,市场中的一些大个头都得到了人们足够多的重视,不过相比较七八十万起步的中大型豪华SUV车型,像途昂这种比较平民的品牌和价格,就会更加的惹人注意,不过如果还要想在品牌上追求一下豪华感的话,其实大众途昂并不是最好的选择,毕竟大众的品牌算不上豪华,只能够和日系的丰田、本田、日产等等进行对比,因此要想选择一款四十左右万就能入手的豪华中大型SUV,还得看英菲尼迪带来的英菲尼迪QX60。途昂最怕它,车重超2.1吨,一箱油跑938KM,纯进口还带12个bose音响。

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从外观方面来看,英菲尼迪QX60具有相当年轻的设计风格,这在中大型SUV车型上是很难见到的,前脸采用了家族化的不规则进气格栅,中网密集而有质感,开眼角式的大灯看起来凌厉至极,前脸的确能够给人一种想要的震慑力。从侧面来看,这款车最有特点的地方就是D柱的车窗线条采用了流体设计语言,这算是英菲尼迪的家族化设计风格,从侧面就能够一眼看出这款车来自于英菲尼迪,辨识度极高。而且这款车的翼子板线条看起来有一股强大的扭力,也算是一种肌肉感的设计手法。车尾采用了弧度较大的溜背设计,营造出了一种运动时尚的感觉。

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而在内饰方面,该车表现出来的特点是具有争议的。首先比较看好的一方面认为该车使用了大量的高档皮质材料覆盖,在中控台采用了一些高档实木装饰,突出档次的同时也不会显得轻浮,而且作为中大型豪华SUV,车内的风格也属于简略大方的设计,比较得体;从不看好的一方面来看的话,会认为该车的内饰风格比较老旧,算是英菲尼迪的老款式设计,跟不上时代的需求,所以在内饰方面,该车的确不算很突出。

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不过就空间而言,英菲尼迪QX60的尺寸达到了5092-1960-1750mm,轴距达到了2900mm,以40万左右的售价来看,的确会让途昂感到害怕,毕竟对于国内消费者而言,看重途昂的无非就是大空间,但是有了英菲尼迪QX60之后,相信人们也不再会觉得大空间就非得选途昂了。

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配置方面也是相当的给力,真皮座椅可以实现电动加热和通风、12个BOSE音响给人一种音乐之行的享受,全息影像确保驻车时的安全。而且该车使用的是一款2.5T的机械增压混动系统,在车身达到了2.1吨的情况下,也照样可以拥有8L左右的百公里油耗表现,一箱油可以跑936KM。和途昂的高油耗比较起来,该车在经济节油方面的表现可谓是优秀很多了。

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小编总结:从目前的市场表现情况来看,英菲尼迪QX60的销量并不能够和途昂进行对比,其中一个主要的原因自然是进口的关系,毕竟许多消费者在购车时会不喜欢进口车型,虽然进口车能够在档次感方面得到加分,但是在维修保养方面的困难也让许多人望而却步,不过如果选择了英菲尼迪QX60的话,其实大可放心,因为该车的品控相当过关,故障率极低,正常开个十多年,完全不成问题。所以赋予了更大空间的基础上,途昂确实应该最怕它了。

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