一月就卖20台？这些看起来风风火火的车，实际销量惨哭了

cesifu • 2019年2月28日 am7:30 • 资讯

车圈也有网红，也许靠营销，也或者是口碑相传，肯定有许多你没见过但听说已久的网红车。

这些车出现的时候就像原子弹，火得人尽皆知，大家都以为就冲这曝光率，销量也得蹭蹭往上涨。但有些车表面上风风火火，背地里连100辆都卖不出去。

月销两位数，摆着还添堵

在一月，有很多知名度都不小的车，销量都只有区区两位数，甚至连畅销车一天的零头都不到。这个销量的车，摆在店里恐怕就是个装饰……

北京BJ80

指导价28.8万-39.8万

1月份销量：20台

BJ80一亮相，就在网上引发了大量的讨论。一方面是这款车太像奔驰大G，另一方面这款车还有军用版，抱着国家大腿简直牛得不要不要的。不过最终的销量惨不忍睹，估计连厂家自己都没想到。

现代Encino

指导价：12.99-15.59万

1月销量：62台

欧洲原版、1.6T双离合、冲动小王子……在昂希诺上市之时，网上都是对这辆车的大量好评。不过太偏科的它，让国内压力山大的年轻人爱不起来。买紧凑SUV的，有几个会在乎推背感？毕竟后边还得放安全座椅。

路虎揽胜极光

指导价：38.58-55.38万

1月销量：65台

极光是路虎转型的鼻祖，也是路虎当年最大的希望。可惜，由于品相太好惨遭模仿，大大降低了个性和尊贵感。如今优惠好几万都无人问津，让人不免怀疑是不是奇瑞的锅？

月销三位数，信仰靠不住

看完了月销量只有两位数的，BGM妥妥响起一首《凉凉》。再看看这些月销量3位数的车，是不是在你意料之外。

大众CC

指导价：25.28-30.98万

1月销量：817台

大众旗下车型的同质化越来越严重的今天，CC简直就是德粉心中的尤物。但目前看来，新一代CC却很难让买家接纳，可能除了外观，他很难再有让人着迷的地方。

起亚K5

指导价：15.98-24.88万

1月销量：232台

几年前，起亚K5凭借着超越同级的颜值，尤其是刀锋轮圈吸引了大量年轻人，不过口碑的建立最终还是靠实力，颜值的饭吃不长。如今”屌丝三宝”也就只有迈锐宝系列还能勉强挺住了。

英菲尼迪QX50

指导价：33.98-48.98万

1月销量：903台

超高颜值、光彩照人的2.0T发动机是QX50最吸引人的地方。上市之初欢呼一片，似乎要直怼BBA，但结果却是最不被看好的宝马x3月销量还有9000多，相比之下QX50毫无存在感。

众泰SR9

指导价：10.88-16.98万

1月销量：903台

众泰将世界名车都实现了自产，比如大名鼎鼎的SR9，源自哪个车大家一目了然。不过上市之初，这款车的销量还是不错的，不过下坡路走得也很快，估计一是因为神模仿的新鲜劲一过，开始让人产生厌烦，二恐怕就是硬质量实在不过关。

月销四位数，预期太高估

只是相比前文两三位数的车，那么4位数确实已经很不错了。但如果是车企的主力车型，对它抱有了很高的希望，就好比名校博士月收入只有6000会知足吗？

领克03

指导价：11.68-15.18万

1月销量：4347台

这几个月领克03的火爆不用说了，铺天盖地，直到现在还是大家热议的话题。以那么多的关注，那么多曝光，总感觉这车分分钟就有上万的销量。可结果大跌眼镜，就连现代菲斯塔都有1万+的月销量了。

长安睿骋CC

指导价：8.98-13.89万

1月销量：1756台

睿骋CC在上市时造足了势头，当时号称“最美中国车”。尽管这产品力的确过硬，价格也很实惠。无奈大家在这个价位区间都去买SUV了，自主品牌销量好的中级车真没多少，它冷场是市场原因。

丰田皇冠

指导价：25.48-38.18万

1月销量：1287台

丰田不缺畅销车，而且皇冠在国内曾有过至高无上的荣誉，在90年代，丰田皇冠是豪华的代表，只不过到了今天，皇冠只能以回忆的方式存在，也即将面临退市的命运。

总了个结

销量差不一定都是品质有问题，酒香也怕巷子深，有些车太偏门，有些车竞品太强大，市场环境千变万化，好产品被埋没一段时间很正常。

买车，可以不看销量排行榜力的TOP，但得看口碑和点评，找到自己喜欢且符合自己需求的车再好不过。

声明：本文转自易车微信公众号。

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一月就卖20台？这些看起来风风火火的车，实际销量惨哭了

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