2018款吉利帝豪GS和2019款吉利汽车缤越,车主提车后吐槽

在这里我为大家介绍一下2018款吉利帝豪GS和2019款吉利汽车缤越,然后我们在来对比一下那么两个谁的性价比更好一些。

2018款吉利帝豪GS和2019款吉利汽车缤越,车主提车后吐槽

2018款吉利帝豪GS还新增了三款采用全新设计的领潮版车型长宽高分别为4440/1833/1573毫米,轴距更是达到了2700毫米。本次改款中,2018款吉利帝豪GS的最小离地间隙从180毫米增加至193毫米,进一步提升了新车在非铺装路面的适应性。动力方面,本次试驾的2018款帝豪GS领潮版臻尚智联型搭载1.4T发动机,匹配格特拉克6挡双离合变速箱。1.4T发动机的最大功率为133马力,峰值扭矩为215牛·米,1500转/分钟可达到90%峰值扭矩,2000转/分钟正式进入峰值扭矩输出区间。实际驾驶中,1.4T发动机的动力输出十分平稳,基本无法察觉到涡轮介入的过程,但动力也只能以够用来形容,不会给人太强的驾驶欲望。6挡双离合变速箱来自格特拉克,它的换挡平顺性很令人惊讶,大多数情况甚至都会让你以为这是一台AT自动变速箱。不过在深踩油门时,这台变速箱又会为了保证平顺性而延缓换挡节奏,偶尔会让人有些着急。在120公里/小时巡航时,变速箱可以将发动机转速保持在2600转/分钟左右,燃油经济性还不错。

在这次的改款中,吉利帝豪GS做出的变化虽然不能称为惊天动地,但是从配置及动力升级后的表现来看,确实是在仔细思量用户需求后做出的改动,实际体验中的好感提升也不是一星半点儿。毕竟它的潜在用户大多数都以家用代步为主,实用以及舒适才是选车的重点。

2018款吉利帝豪GS和2019款吉利汽车缤越,车主提车后吐槽

2019款吉利汽车-缤越这款车,这款车是吉利家“缤”字辈的第一款SUV,共有6款车型可选,发动机搭载的是1.0T 1.5T两款涡轮增压发动机;变速箱采用的是6挡手动,7挡双离合两种。缤越所搭载的两款发动机都是三缸发动机,其中1.0T涡轮增压发动机的最大功率为:100Kw,最大扭矩为:205N.m,最大马力为:136Ps 。供油方式为直喷,燃油标号为92号汽油。并且1.0T版本的发动机只搭配在最低配车型上。而1.5T涡轮增压发动机的最大功率为:130Kw,最大扭矩为:255N.m,最大马力为:177Ps 。作为一款小型SUV,2019款吉利-缤越的车身尺寸长宽高为:4330*1800*1609 轴距为:2600mm 。油箱容积为45L,车轮尺寸为:17/18寸两种。

2018款吉利帝豪GS和2019款吉利汽车缤越,车主提车后吐槽

一,辅助性配置极高,像倒车雷达,倒车视频,定速巡航,上坡辅助都是标配;二,动力强提速快,超车爬坡无压力,这里主要是说的1.5T车型;

以上就是这两款车型的对比,看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择,如果是你要买的话,你会选哪款车型呢?可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法。

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