手里只有10来万却想买合资中级车，是不是太膨胀了？

cesifu • 2019年3月1日 pm1:00 • 资讯

经常有车友向大饼咨询10来万有什么不错的SUV可以推荐，对于这样的车友大饼的建议通常不是去买SUV而是选择轿车，因为10来万实在买不到什么太好的SUV，无论是自主品牌还是合资品牌，对于合资品牌，10来万只能买到一些小型SUV。

但如果10来万去买轿车的话，却可以买到空间和配置都比较均衡的车型，性价比很高。

不过有些车友还真是贪心啊，10来万买轿车还不知足，还想要合资的中级轿车。虽然这样的想法有些膨胀，但大饼觉得也不是不可能完成，毕竟现在汽车市场这么繁荣，各种品牌、各种车型琳琅满目。

所以今天大饼就为大家介绍几款只需10来万就能拿下的合资品牌中级车。

不过在介绍具体车型之前大饼还是得先为大家介绍一下目前合资品牌中级车的市场行情，现在主流的合资品牌中型车市场指导价差不多都在17、18万左右起售，虽然目前的合资中级车基础配置水平都不算太差，但20万以内按指导价来的话还是只能买个丐版或者低配。所以如果想买一辆称心的合资中级车的话，显然不能按着指导价去买车，所以那些几乎没有优惠或者优惠很低的车型就不在大饼此次推荐的阵列里了。

大饼今天着重为大家介绍3款口碑还不错，优惠幅度又大的合资中级车。

1、日产天籁

大饼这里讲的当然不是即将在18号正式上市的全新天籁，而是现款老天籁。新天籁和雅阁、凯美瑞一并被大饼归类为最不推荐的3款车型之一。而老款天籁则是恰恰相反，目前新天籁上市在即，老款天籁销库存优惠幅度非常喜人。

关于天籁的优点想必只要对于汽车稍有了解的车友都是倒背如流，平顺的驾驶感受、舒适的座椅以及比较优秀的品控都使天籁成为了一款非常均衡的家用车。之所以大饼推荐老款天籁而不推荐新款天籁，主要的原因有2个：

其一、全新天籁上市势必没有什么优惠，在很长的一段时间里差不多就是按原价买车，而老天籁由于是销库存的阶段所以优惠幅度会非常喜人；

其二、对于走量的中低配版本，全新天籁相比于现款变化并不大，主要集中在内饰和外观的变化，当然是变得更趋年轻化和激进了，反而可能还不如现款顺眼，再者为了一套全新的外形和内饰就去多花好几万，也着实是不值当。

对于只想花10来万就买一辆比较靠谱合资家用中级车的消费者，抓住最后的机会入手老款天籁会是一个不错的选择。

2、大众迈腾

在合资中级车市场大众迈腾一直是传奇一般的存在，销量常年经久不衰，而最近全新一代MQB平台的帕萨特上市，更是进一步凸显出了迈腾的性价比。在迈腾普遍已经有3万多优惠幅度的时候，全新上市的帕萨特却没有什么优惠。其实说白了帕萨特和迈腾在骨子里就是相同的一辆车，实在没有必要为了买帕萨特而多花好几万。

相比于上一代车型，现款迈腾大饼觉得最合适形容其外形的一句话就是：更显大气了。熟悉的动力、熟悉的内饰，关于迈腾其实大饼觉得没什么特别需要赘述的。大众不太善于在内饰上营造高级感，但在人机工程学上却显得无可挑剔。外形设计这么多年来也可以用千篇一律一词来形容，但却有一种官车的强调。

对于年龄稍大的车友，大饼觉得现在入手迈腾，宜家宜商，而且性价比颇高。

3、雪佛兰迈锐宝XL

迈锐宝XL在合资品牌中级车中绝对是神一般的存在，毕竟优惠5万元，不是谁都做得出来的。要说迈锐宝XL原来的指导价那性价比是真的低，不过优惠5万之后，性价比再怎么低的车型，也都变得比较有性价比了。

总的来说迈锐宝XL除了内饰比较素之外，无论是整体配置水平还是空间尺寸在合资品牌中级车中都有不俗的表现。尤其是预算不高的车友，大饼非常推荐去买迈锐宝XL。

细想之下，一款合格的家用中级车应该具有哪些特点呢？大饼觉得只要外形过得去、空间满足需求，内饰和配置不要太糟糕就可以了。

所以从这3个角度去分析的话，大饼实在不能向大家推荐凯美瑞、雅阁这样性价比这么低的车型。

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手里只有10来万却想买合资中级车，是不是太膨胀了？

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