新车丨不舍昼夜，一场新迈腾家族的时间旅行

cesifu • 2019年12月19日 pm4:00 • 资讯

一座城，一条街，一栋楼，一款车，时间以它的方式铭记着每一个过客，每一场盛宴。

时间无声、无息、无形，肆意流淌。我们感受它存在，感恩它的慷慨，追寻它的踪迹，却觅而不得。恍惚间，起朱楼，宴宾客，楼塌了，人去人留，时间始终是一名旁观者，淡然处之。人们为它建立博物馆，皇城龙脉中轴线最北端，钟鼓楼脚下，并与南面的景山遥相呼应。明式仿古四合院内，古香古色的回廊曲折蜿蜒，移步换景，惊喜不断。青砖灰瓦的院墙，古朴而凝重，屋檐上琉璃映彩。一座城，一条街，一栋楼，一款车，时间以它的方式铭记着每一个过客，每一场盛宴。时间回到2007年初夏，一汽-大众按照C级车标准，生产的第一台B级轿车，在一汽-大众长春工厂下线，命名为Magotan迈腾。作为国内第一代迈腾车型，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。当年的PQ46平台，在同级别车中可谓拥有最先进的底盘技术，也正是从那时起，大众开始向消费者普及其多、快、好、省的DSG变速器。此后十年间，迈腾均以长轴形式引入国内市场（B7L、B8L）并受到消费者广泛认可，与帕萨特相比，它保留了更多德系的原汁原味。时间来到2019年末，广州车展的惊鸿一瞥，今日的荣耀上市，新迈腾家族携GTE高性能插电式混合动力、“众行家”汽车智能互联服务、IQ.DRIVE智能驾驶技术、IQ.LIGHT智能安全灯光技术四大科技变革而来，以一场时间旅行，向世人展示德系工艺的科技聚变。GTE：首次触电GTE与GTI、GTD品牌一脉相承，是大众品牌独有的高性能插电式混合动力品牌。新迈腾GTE配备了全新插电式混合动力系统，0-100km/h加速时间仅需7.7秒，综合峰值扭矩为400N·m。

作为迈腾家族首款PHEV，其综合油耗仅为1.8L/100km，在纯电行驶模式下，续航里程即可达到56km。众行家：乐趣无界“众行家”支持混合语音识别等语音交互功能，让人车对话更便捷；此外，其通过地理围栏、智能家居、应用服务、电子支付等交互功能，建立了“人、车、场景”的智能信息交互平台。它是行车过程中的私人秘书，告别以往机械式的点按或触摸指令，希望得到做什么，直接告诉“众行家”，它拥有语音交互、智慧导航规划、智享服务生态、智能手机控车等等功能。第一次，感受到冰冷德系如此的温度。IQ. DRIVE：驶向未来科技聚变的时代，自动驾驶自然必不可少。新迈腾提供了集成度更高、功能更强的驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖，达到L2级别的自动驾驶。除此之外，IQ.DRIVE能为我们带来的便利，还包括复杂环境下的轻易泊车、Aera View 360°鸟瞰式全景可视泊车系统；全速域下的智能驾驶：一键travel assist、0-160km/h全速域横纵控制、ACC3.0自适应巡航系统；24小时在线的全旅程自动刹车、前后预碰撞保护系统、HOD方向盘离手监测等等。IQ. LIGHT：灯光安全哲学昼夜交替，灯光的哲学也在逐渐演变，从简单照明到每一位公共交通参与者的安全，一份关爱，一份责任。正如新迈腾搭载了全LED矩阵式Matrix前大灯，不仅在于强化了视觉效果，更将行车过程中多场景安全辅助提升到新的高度。自适应前照灯系统以及可变远光灯照明，无论是在城镇道路、高速公路还是急转弯处，无论阳光普照还是路面积雪，都能从容应对。32个独立控制的LED点光源，通过精确调节，提供灯光高度、宽度等的自动调节，实现不同路况下的最佳照明视野。结合对同向和反向行驶的路标和汽车的摄像头识别，可以避免远光和反光眩光，而不同的近光灯照明模式选择使驾驶更加安全和舒适。尾巴不舍昼夜，延绵不绝，跟随时间的脚步，我们见证了迈腾的成长，从低调华丽到新能源加持，再到科技的全副武装。2019，华丽转身的它，依旧是B级车市场不可撼动的标杆。

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