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汽车开暖风，究竟打开内循环还是外循环？很多车主弄错了！

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随着我国经济社会的发展，汽车行业也发展的越来越火爆。不仅是国内的汽车行业，国外的汽车行业也纷纷引进我们国家。人们聚在一起常常会说起关于汽车的一些东西。追求购买一辆车也成为了一种潮流。人们也会常常讨论关于如何买车以及买车之后该注意些什么。事实上，在购买完车以后，车主们都需要了解一些关于车的常识，这是很必要的一点。就以换机油为例，许多4s店都会推荐车主在开了5000km的里程之后就进行更换一次机油。若是了解这些常识的车主就会知道，这并不是一种准确的说法。多久更换一次机油所需要的根据是机油的种类以及车主使用车的环境。

汽车开暖风，究竟打开内循环还是外循环？很多车主弄错了！

在冬天天气冷的时候，出主们往往会频繁的使用暖风来时，车内保持一个温暖舒适的环境。那么车主究竟该如何使用暖风这个功能呢？冬天车主一上车就开暖风，需要注意哪些注意事项呢？要想使开暖风不会费油，也不会伤车，车主们就要学会去解答这个问题。像暖风应该是开内循环还是外循环就是一个具体的问题。汽车开暖风，究竟打开内循环还是外循环？很多车主弄错了！

汽车开暖风，究竟打开内循环还是外循环？很多车主弄错了！

先从汽车暖风的工作原理来看，需要明确的是，汽车的暖风和汽车的空调是不一样的。汽车空调的制冷系统以及汽车暖气的制热系统，两者之间的关系是相互独立的。从两者的工作原理来看，汽车暖风是通过鼓风机将被发动机加热到温度很高的空气吹出，使车内温度变得温暖，这一原理实现的。那空调的原理则涉及到了压缩机的使用，所以说开空调时会产生油耗的。由此也可以看出，开暖风适合增加油耗扯不上关系的，这一点也是车主需要了解清楚的。

汽车开暖风，究竟打开内循环还是外循环？很多车主弄错了！

至于暖气的内循环和外循环，车主们也需要去了解这两种循环的原理。咋知道了原理之后，车主就可以准确地决定何时使用内循环最佳，而又什么时候选择外循环最佳。从原理上看，内循环就是空气在车内的循环，也就是说出风口吹的空气始终是车内的，这时候也形成了一个密闭的车厢的状况。同里外循环，也就是出风口出的空气都是来自外界的，进入的空气同样也是来自外界的。所以显而易见，在外界空气污染的时候，车主就可以选择外循环来达到透气的效果，而当外界的空气被污染严重的时候，车主就可以选择使用内循环来防止污染进入车内。

汽车开暖风，究竟打开内循环还是外循环？很多车主弄错了！

除了考虑空气质量以外，在冬天时考虑外界温度的高低也是很重要的，特别是在东北地区。东北地区的温度往往是低到了零下二三十度的，这个时候如果车主打开外循环，那么车内的人肯定是受不了的。也就是说车主在这时应该选择打开内循环。但又需要值得注意的是，内循环使用的时间不能够太长。因为使用内循环的时间太长，会导致车内的空气质量变得差，同时也会使二氧化碳的含量增高，这也就会可能使得车主在开车时犯困。所以说长期开内循环是十分危险的。最好的办法还是车主开着暖风，虽已循环为主，但要记得要内外交替循环使用。

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最后一点需要注意的是，车主使用暖风时，切记不要一上车就打开暖风，这样其实并不会使车内立刻热起来，相反他还有可能使得水温上升变慢，使发动机被磨损得十分严重，同时还有可能增加油耗。那么正确使用暖风应该是在水温大概恢复到了正常的温度以后，再打开暖风。但车主也不需要打开A/C开关，因为暖风的产生和空调所涉及的压缩机之间是没有任何关系的。

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