奇瑞艾瑞泽系后继有人，GX搭经典1.5T动力，低配6万成年轻人新宠

cesifu • 2019年2月27日 am1:30 • 资讯

奇瑞艾瑞泽系列自诞生以来就命运多舛，首款艾瑞泽7本来被寄予厚望最终也因为产品的一些缺陷导致没能畅销，之后的艾3也是不了了之，直到后来的艾瑞泽5，凭借超高的性价比，以及不错的外观造型才站住市场，总算是为艾瑞泽系列了挣了点脸面，月销也能实现上万了，不过艾瑞泽5靠性价比取胜也不是长久之计，一旦有更具实力的竞品上来了，那就扛不住了，所以到后来艾5的销量也是大不如前，艾瑞泽系列面临后继无人的局面，奇瑞是不允许这样的事情出现的，于是推出了艾瑞泽系列有一款经典小车，艾瑞泽GX搭载经典的1.5T动力，一上市，就成为了年轻人的新宠！

艾瑞泽GX定位紧凑型轿车，之所以热销无外乎消费者最关心的点它全部get到了，比如说超高的颜值，超强的动力，超低的价格，尤其是价格上，现在最低配入门版也就7万左右，很多地方不到7万，要知道，其车身长度超过了4.7米。动力上采用了一台1.5T发动机，与之匹配的是5档手动或模拟9档CVT，百公里加速仅需9秒，百公里油耗仅6.4L左右。

艾瑞泽GX前脸造型就非常年轻时尚，上下分体式栏栅看起来就十分精致，上侧与两侧的大灯组项链，中间用镀铬条贯穿链接，品牌logo悬于其上，看起来十分精致。侧面线条流动优美，极具运动感。

尾部整体层次分明，分体的灯组中间由一根金属装饰条镶边，有贯穿式尾灯的既视感，下面有两根装饰尾气管，看起来相当霸气。

艾瑞泽GX的内饰相对比较简约，毕竟价格在那里，这个也不能强求，幸运的是中控周边的软质材料算是弥补了一些缺憾，中间镶入式液晶大屏，内置不少娱乐功能，三幅式多功能方向盘，很有运动感，座椅造型符合人体工程学，乘坐体验很舒适，后排空间也还是不错的。配置上，正副驾驶席均有安全气囊，车内档把的位置上还有一排功能按键，而且竟然还有一条蓝色氛围灯，这都是豪车一般才会用的设计。

艾瑞泽GX市场指导价区间在6.49万到10.39万，算是相当厚道，本身车型也确实精致，再加上此前几位哥哥特别是艾瑞泽5打下的良好口碑， GX自然备受关注，尤其是对于刚刚步入社会的年轻人来说是一个不错的选择，毕竟人生第一款车，在讲究价格的同时还是有一些逼格的！

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奇瑞艾瑞泽系后继有人，GX搭经典1.5T动力，低配6万成年轻人新宠

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