宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

cesifu • 2019年2月26日 pm8:00 • 资讯

宝马可以说是轿跑SUV的开创者，X6的发布已过去了十多年，后来还推出了基于X3的轿跑版SUV的X4，其他品牌也相继效仿，推出了自己的轿跑SUV。轿跑SUV是SUV的跨界衍生车型，具备传统SUV的高通过性和安全性，打破了SUV的传统外观，融合了Coupe车型的流线型时尚外观。但随之而来的是牺牲后排头部空间及行李厢的空间，而且后方的视野也是要差上很多，还有一点就是价格略高。宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

此前，国产品牌的轿跑SUV车型几乎没有，毕竟Coupe是需要气质的，在传统车型还没有搞明白的时候，去追求这种时尚，能够得到的结果也是可想而知的。但随着近几年国内品牌逐渐发力，尤其几个主力品牌的实力越来越得到消费者的认可，便慢慢地开始了探索。像长城推出了哈弗F7x、吉利推出了FY11，我们今天要说的是长安推出的CS85Coupe。宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

长安CS85Coupe的外观是全新设计的，并不像宝马的X6之于X5、X4之于X3，长城完全F7x使用了宝马的套路。新车采用了长安最新的家族设计语言，散热格栅、进气格栅、前大灯组以及雾灯区自然衔接，形成一个蝶翼式的整体造型，格栅使用黑色高光点缀镀铬亮条，造型十分夸张，辨识度极高，形成了自己的一套风格。这种个性分明的外观，也会使很多消费者会形成爱憎分明的态度，喜欢的觉得很漂亮，憎恶的觉得恶俗，但无论如何都会让你印象深刻。宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

长安CS85Coupe的车身侧面溜背的幅度挺大的，看上去线条很流畅，比例匀称，应该是外形看上去最舒服的一个面，如果只看上半部分，跟轿车没什么区别。车尾也是轿跑SUV比较独特的一个部分，很像轿车里的一些掀背车，因为流线型的设计显得跟家动感时尚。两侧的尾灯由一条镀铬装饰条贯穿相连，造型比较独特，也增加了层次感。双边双出的排气孔虽然是传统的圆形，虽说实际意义不大，但还是凸显出很强的气势。长安CS85Coupe的车身三围分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm，尺寸并无过人之处。宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

其实长安的内饰一直让我觉得很一般，不过长安CS85Coupe的内饰提升了很多，车身内部大部分都由软性材料包裹，搭配着钢琴漆饰板和亚光银饰条视觉效果不错，而且还设有多色调节、效果不错的氛围灯哦。黑红搭配的内饰，看上去很有运动范，但是，就我个人来说，一点也不喜欢这种搭颜色配，还是黑色显得更高档大气。宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

长安CS85Coupe配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，这样的尺寸绝对属于一线序列了。除了两个大屏，触控式空调面板、亚光银的功能按钮和航空档杆造型也极大的提升了车内的科技感，但我还是要说触控式空调面板使用起来很尴尬，所在的位置容易被扫过来的手误操作，亮光的界面机会落尘又会粘指纹，而且因为面板角度的原因也会造成反光，从而看不清面板上显示的数据。宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

长安CS85Coupe的乘坐空间虽不是多么的宽敞但绝对够用，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后平整度很好，后备厢内部很规整，开口便于取放物品，总体来看还是挺实用的。长安CS85Coupe配备了座椅电动调节、座椅加热通风、座椅记忆、自动泊车、360全景影像、语音功能控制、全景天窗、双温区自动空调、Forest air森林空气净化系统、胎压监测系统、自适应巡航系统、车身电子稳定系统、主动刹车系统、远程启动系统等很多科技实用的配置，使你拥有了更好的驾驶便利和舒适的感受。宝马X4，啊不，是长安CS85 Coupe一周后上市

动力上，长安CS85Coupe将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为131kW和171kW。2.0T车型峰值扭矩为360牛米，匹配爱信的8速手自一体变速箱。悬挂方面是最普遍的搭配，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。2.0T动力的车型将先期上市，而1.5T的车型也会在不久后加入。在轿车和传统SUV都逐渐失去新鲜感后，各品牌纷纷杀入轿跑SUV这一细分市场，长安CS85Coupe有着独特的外观设计、品质不错的内饰和丰富的配置，势必抢得几分先机。

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